logo
Giá tốt.  Trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. Các sản phẩm Created with Pixso.
Vòng bi tiếp xúc góc
Created with Pixso. SKF BAQ-3922 BA Vòng bi cầu tiếp xúc góc bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho hệ thống lái trợ lực điện EPS

SKF BAQ-3922 BA Vòng bi cầu tiếp xúc góc bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho hệ thống lái trợ lực điện EPS

Tên thương hiệu: NSK
Số mô hình: B33Z-15UR
MOQ: 1 bộ
Giá: USD 25.00 to USD 30.00
Thời gian giao hàng: 2-5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Nhật Bản
Chứng nhận:
ISO 9001:2015
Kiểu:
Quả bóng
Cái lồng:
CC / CA
Vật liệu:
Thép chịu lực
D:
80
D:
50
Độ chính xác:
P0, P6,P5,P4,P2
chi tiết đóng gói:
trong hộp đóng gói cá nhân
Khả năng cung cấp:
10000 bộ mỗi tháng
Làm nổi bật:

P3 Vòng đệm bóng tiếp xúc góc

,

Gcr15 Vòng liên lạc góc vòng bi spindle

,

Máy nén không khí góc tiếp xúc vòng bi

Mô tả sản phẩm
Vòng bi tiếp xúc góc SKF BAQ-3922 BA Bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho Cơ cấu lái Ô tô cho Hệ thống EPS

Vòng bi tiếp xúc góc bốn điểm BAQ-3922 BA, 50*80*16 mm, được thiết kế cho các ứng dụng cơ cấu lái ô tô và EPAS. Đặc trưng bởi tiếng ồn thấp, mô-men xoắn thấp, độ cứng cao và khả năng chịu tải hướng trục hai chiều. Có sẵn tùy chỉnh OEM và cung cấp trực tiếp từ nhà máy.

Thông số kỹ thuật
Thông số Thông số kỹ thuật
Mã vòng bi BAQ-3922 BA
Tên gọi thay thế BAQ-3922BA
Nhà sản xuất SKF
Loại sản phẩm Vòng bi tiếp xúc góc bốn điểm
Danh mục sản phẩm Vòng bi Cơ cấu lái Ô tô
Dòng ứng dụng Vòng bi Rack EPAS
Cấu trúc vòng bi Một dãy, hai hướng chặn
Đường kính lỗ (d) 50 mm
Đường kính ngoài (D) 80 mm
Chiều rộng (B) 16 mm
Tải trọng động cơ bản (C) 33.2 kN
Tải trọng tĩnh cơ bản (C0) 31 kN
Trọng lượng tham khảo 0.264 kg
Các phần tử lăn Bi thép
Hình dạng tiếp xúc Tiếp xúc bốn điểm
Khe hở bên trong Khe hở hướng trục thấp, Tham chiếu thiết kế SKF
Ứng dụng chính Hệ thống lái trợ lực điện
Các tính năng của vòng bi BAQ-3922BA
  • Kích thước 50*80*16 mm → Lắp đặt cơ cấu lái chính xác: Phù hợp với các cụm cơ cấu lái ô tô tương thích được thiết kế theo các kích thước danh nghĩa này.

  • Thiết kế tiếp xúc bốn điểm → Hỗ trợ tải hướng trục hai chiều: Chịu được lực hướng trục theo cả hai hướng trong một bộ vòng bi.

  • Cấu trúc một dãy, hai hướng chặn → Thiết kế tiết kiệm không gian: Có thể cung cấp hỗ trợ hướng trục hai chiều mà không cần hai vòng bi tiếp xúc góc riêng biệt trong một số ứng dụng nhất định.

  • Mô-men xoắn thấp → Phản hồi lái mượt mà: Giúp giảm lực cản quay của vòng bi trong cơ cấu lái.

  • Tiếng ồn thấp → Tăng sự thoải mái khi lái xe: Hỗ trợ hoạt động êm ái hơn trong các hệ thống lái điện.

  • Độ cứng cao → Định vị lái ổn định: Giúp kiểm soát dịch chuyển hướng trục và duy trì hình dạng hình học của cơ cấu lái.

2. Vòng bi tiếp xúc góc:

Vòng bi tiếp xúc góc có khả năng chịu tải hướng tâm và tải hướng trục. Vì vòng bi tiếp xúc góc một dãy chỉ có thể chịu tải hướng trục theo một hướng, nên thường sử dụng vòng bi ghép đôi làm các bộ phận vòng bi ghép đôi, việc định vị trước cho chúng thuận tiện hơn.
Các vòng cách được làm bằng đồng thau, nhựa tổng hợp hoặc các vật liệu khác tùy thuộc vào đặc điểm và điều kiện ứng dụng của từng vòng bi.

3. Vòng bi tiếp xúc góc bao gồm:

1) Vòng bi tiếp xúc góc một dãy
2) Vòng bi tiếp xúc góc ghép đôi
3) Vòng bi tiếp xúc góc hai dãy
4) Vòng bi tiếp xúc bốn điểm

4. Lợi thế cạnh tranh:

a. So với công ty thương mại, vì chúng tôi có nhà máy riêng

b. So với nhà máy, chúng tôi dễ dàng giao tiếp.

c. Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất dưới hệ thống kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt.

5. ỨNG DỤNG:

Ô tô, máy kéo, máy công cụ, máy điện, máy bơm nước, máy nông nghiệp, máy dệt và vân vân.

6. Chúng tôi cũng có thể cung cấp các vòng bi sau::

Vòng bi tiếp xúc góc

Dòng 706C, B706C

706C 707C 708C 709C B706C B707C B708C B709C

Dòng 724C

724C 725C 726C 727C 728C 729C

Dòng 7000C

7000 7001 7002 7003 7004 7005 7006 7007 7008 7009 7010 7011 7012 7013 7014 7015 7016 7017 7018 7019 7020 7021 7022 7024 7026 7028 7030 7032 7034 7036 7038 7040

Dòng 7200C

7200 7201 7202 7203 7204 7205 7206 7207 7208 7209 7210 7211 7212 7213 7214 7215 7216 7217 7218 7219 7220 7221 7222 7224 7226 7228 7230 7232 7234 7236 7240 7244 7248

Dòng 7303C

7303 7304 7305 7306 7307 7308 7309 7310 7311 7312 7313 7314 7315 7316 7317 7318 7319 7320 7322 7324 7328 7330 7332 7336 7340

Dòng 7406

7406 7407 7408 7409 7410 7411 7412 7413 7414 7415 7416 7418

Dòng 71900

71900 71901 71902 71903 71904 71905 71906 71907 71908 71909 71910 719011 71912 71913 71914 71915 71916 71917 71918 71919 71920 71922 71924 71926 71928 71930 71932 71934 71936 71938 71940

Dòng 3200

3200 3201 3202 3203 3204 3205 3206 3207 3208 3209 3210 3211 3212 3213 3214 3216 3218 3219

Dòng 3302

3302 3303 3304 3305 3306 3307 3308 3309 3310 3311 3312 3313 3314 3315 3316


SKF BAQ-3922 BA Thrust Angular Contact Ball BearingSKF BAQ-3922 BA Thrust Angular Contact Ball Bearing   

Nếu bạn muốn mua vòng bi SKF BAQ-3922 BA, hãy liên hệ với chúng tôi.

BAQ-3922 BA so với các vòng bi Rack EPAS SKF khác
Mẫu mã Lỗ (mm) Đường kính ngoài (mm) Chiều rộng (mm) Tải trọng động (kN) Tải trọng tĩnh (kN)
BAQ-3809 C 40 85 16 27.0 22.4
BAQ-3806 AC 40 80 18 44.9 34.0
BAQ-3818 E 42 90 20 37.1 26.0
BAQ-3922 BA 50 80 16 33.2 31.0
BAQ-3954 AB 50 90 20 46.2 34.5
BAQ-3814 C 50 90 20 37.1 26.0

SKF BAQ-3922 BA Vòng bi cầu tiếp xúc góc bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho hệ thống lái trợ lực điện EPS

SKF BAQ-3922 BA Vòng bi cầu tiếp xúc góc bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho hệ thống lái trợ lực điện EPS

SKF BAQ-3922 BA Vòng bi cầu tiếp xúc góc bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho hệ thống lái trợ lực điện EPS

SKF BAQ-3922 BA Vòng bi cầu tiếp xúc góc bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho hệ thống lái trợ lực điện EPS

SKF BAQ-3922 BA Vòng bi cầu tiếp xúc góc bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho hệ thống lái trợ lực điện EPS

SKF BAQ-3922 BA Vòng bi cầu tiếp xúc góc bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho hệ thống lái trợ lực điện EPS

SKF BAQ-3922 BA Vòng bi cầu tiếp xúc góc bốn điểm 50x80x16 mm – Vòng bi cho hệ thống lái trợ lực điện EPS

Tại sao chọn chúng tôi

Với hơn 40 năm kinh nghiệm sản xuất và xuất khẩu vòng bi, chúng tôi cung cấp sản phẩm vòng bi cho khách hàng tại hơn 58 quốc gia.

Cung cấp vòng bi lái ô tô

Chúng tôi hỗ trợ tìm nguồn cung ứng vòng bi tiếp xúc góc bốn điểm, vòng bi cơ cấu lái, vòng bi tiếp xúc góc và các bộ phận vòng bi ô tô đặc biệt khác.

Tùy chỉnh OEM

Chúng tôi có thể đánh giá vật liệu, cấu hình bên trong, yêu cầu đánh dấu và đóng gói theo yêu cầu của khách hàng bằng cách sử dụng bản vẽ đã được phê duyệt hoặc mẫu gốc.

Kiểm tra 100% trước khi giao hàng

Chúng tôi kiểm tra các sản phẩm được cung cấp trước khi giao hàng để giúp duy trì độ chính xác kích thước và chất lượng nhất quán.

Xuất khẩu trực tiếp từ nhà máy

Chúng tôi hỗ trợ các nhà sản xuất hệ thống lái ô tô, chuyên gia sửa chữa, nhà phân phối vòng bi và các nhà bán buôn quốc tế.

Hỗ trợ kỹ thuật đối chiếu

Chúng tôi có thể xem xét số vòng bi gốc, mẫu cơ cấu lái, bản vẽ kích thước và yêu cầu tải trọng để giúp xác định vòng bi thay thế phù hợp.

Tìm kiếm vòng bi cơ cấu lái BAQ-3922 BA? Gửi cho chúng tôi số lượng yêu cầu, ảnh vòng bi gốc, mẫu cơ cấu lái và quốc gia đến để báo giá.

Câu hỏi thường gặp BAQ-3922 BA là gì?

Chúng tôi cung cấp và tìm nguồn cung ứng vòng bi tiếp xúc góc bốn điểm BAQ-3922 BA cho các ứng dụng cơ cấu lái ô tô và EPAS tương thích.

Kích thước của BAQ-3922 BA là bao nhiêu?

Chúng tôi sử dụng kích thước chính thức của SKF là đường kính lỗ 50 mm, đường kính ngoài 80 mm và chiều rộng 16 mm làm tham chiếu chính.

BAQ-3922 BA là loại vòng bi nào?

Chúng tôi phân loại mẫu này là vòng bi tiếp xúc góc bốn điểm một dãy với cấu trúc chịu tải hai hướng.

Tải trọng động là bao nhiêu?

Chúng tôi tham chiếu tải trọng động cơ bản của SKF là 33.2 kN cho mẫu này.

Tải trọng tĩnh là bao nhiêu?

Chúng tôi tham chiếu tải trọng tĩnh cơ bản của SKF là 31 kN.

BAQ-3922 BA nặng bao nhiêu?

SKF liệt kê khối lượng tham khảo khoảng 0.264 kg.

Ứng dụng chính của BAQ-3922 BA là gì?

Chúng tôi chủ yếu xác định mẫu này cho các hệ thống EPAS cơ cấu lái ô tô, nơi có yêu cầu về mô-men xoắn thấp, tiếng ồn thấp, độ cứng cao và khe hở hướng trục thấp.