logo
Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Vòng bi lăn hình trụ
Created with Pixso. NU1016ECM Đường xích đơn hàng có ma sát thấp NU1016 Đường xích cuộn hình trụ 80*125*22mm

NU1016ECM Đường xích đơn hàng có ma sát thấp NU1016 Đường xích cuộn hình trụ 80*125*22mm

Tên thương hiệu: GQZ
Số mô hình: NU1016
MOQ: 1 CÁI
giá bán: $20-$16/pcs
Thời gian giao hàng: 3 ngày làm việc sau khi nhận được khoản thanh toán của bạn
Điều khoản thanh toán: T/t hoặc liên minh phương Tây hoặc paypal
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
ISO
Số mô hình:
NU1016
Cái lồng:
thép, đồng thau
Đánh giá chính xác:
P0,P6,P5,P4
Vật liệu:
Thép mạ crôm
NHẬN DẠNG:
80 triệu
OD:
125mm
độ dày:
22mm
Vật mẫu:
có sẵn
chi tiết đóng gói:
Đóng gói trong thùng carton trước tiên, và sau đó được gia cố bằng vỏ gỗ để đóng gói bên ngoài
Khả năng cung cấp:
3.000 chiếc mỗi tháng
Làm nổi bật:

Đồ xách cuộn trụ có độ ma sát thấp NU1016

,

Đơn hàng NU1016 có vòng bi 80x125x22mm

,

Xích vòng xích hình trụ với ma sát thấp

Mô tả sản phẩm
NU1016ECM Đường xích đơn hàng có ma sát thấp NU1016 Đường xích cuộn hình trụ 80*125*22mm

NU1016 là một vòng bi cuộn hình trụ đơn hàng hiệu suất cao được thiết kế cho các kịch bản công nghiệp đòi hỏi tải trọng phóng xạ nặng và tốc độ xoay cao.Với kích thước tiêu chuẩn 80mm ID × 125mm OD × 22mm Width, it features a classic NU-type structure—integral double flanges on the outer ring and no flanges on the inner ring—enabling bidirectional axial displacement to accommodate shaft expansion in high-temperature operating environments SKF 集团Được chế tạo từ thép mang GCr15 cao cấp, nó trải qua điều trị nhiệt chính xác và hoàn thiện đường đua, cung cấp khả năng tải trọng quang học đặc biệt và ma sát thấp.Thiết kế vòng tròn bên trong / bên ngoài có thể tách ra tạo thuận lợi cho việc lắp đặt / tháo ráp, trong khi các lồng đồng hoặc polymer được chế biến tùy chọn thích nghi với các yêu cầu tốc độ và tải trọng khác nhau. Nó được cung cấp mà không có niêm phong để tùy chỉnh bôi trơn linh hoạt, làm cho nó lý tưởng cho tốc độ cao,hệ thống truyền tải tải trọng.

Ngành công nghiệp áp dụng

Máy công cụ xoắn, hộp số công nghiệp, rotor động cơ lớn, máy nén ly tâm, hộp số tuabin gió, thiết bị máy cán và cơ chế truyền bơm công nghiệp nặng

Chuyển đổi

NU1016 Xích lăn hình trụ (có thể được đổi với các vòng bi phù hợp với các thông số kỹ thuật "NU1016 + cấu trúc lăn hình trụ một hàng + kích thước 80x125x22mm", bao gồm cả các thương hiệu tương đương từ SKF,NSK, FAG, và NTN cho hệ thống truyền tải tải trọng tỏa cao)

Điểm tham số Chi tiết
Mô hình sản phẩm NU1016 Vòng xích cuộn trụ
Loại Gói cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn cuộn
Kích thước (d × D × B) 80 × 125 × 22 mm
Đặc điểm cấu trúc Nhẫn bên ngoài với sườn hai, vòng bên trong không có sườn, thiết kế có thể tách
Vật liệu Thép đệm GCr15 cao cấp

NU1016ECM Đường xích đơn hàng có ma sát thấp NU1016 Đường xích cuộn hình trụ 80*125*22mm 0

NU1016ECM Đường xích đơn hàng có ma sát thấp NU1016 Đường xích cuộn hình trụ 80*125*22mm 1

NU1016ECM Đường xích đơn hàng có ma sát thấp NU1016 Đường xích cuộn hình trụ 80*125*22mm 2

NU1016ECM Đường xích đơn hàng có ma sát thấp NU1016 Đường xích cuộn hình trụ 80*125*22mm 3

NU1016ECM Đường xích đơn hàng có ma sát thấp NU1016 Đường xích cuộn hình trụ 80*125*22mm 4

Câu hỏi thường gặp

  1. Q: Lợi thế của cấu trúc kiểu NU trong vòng bi NU1016 là gì? A: Thiết kế kiểu NU (bức viền vòng ngoài đôi + vòng trong không có viền) cho phép dịch chuyển trục hai chiều của trục so với lồng,làm cho nó phù hợp với thiết bị đòi hỏi sự bù đắp mở rộng nhiệt, chẳng hạn như rotor động cơ và hộp sốSKF 集团.
  2. Q: Các vòng bi NU1016 có thể chịu tải trọng trục? A: Không, nó được thiết kế chủ yếu cho tải trọng quang. Cấu trúc vòng trong không có vòm có nghĩa là nó không thể chịu được tải trọng trục đáng kể; vị trí trục đòi hỏi phải phù hợp với vòng bi đẩy.
  3. Hỏi: Tại sao thiết kế có thể tách của NU1016 có lợi? A: The separable inner and outer rings enable independent mounting of components—installing the inner ring on the shaft first and the outer ring in the housing separately—greatly simplifying assembly in narrow-space equipment .