ổ lăn hình trụ cách điện NU215 NU215-E-M1-F1-J20AA-C4 nhà cung cấp ổ lăn đường sắt

Vòng bi con lăn hình trụ cách điện NU215-E-M1-F1-J20AA-C4được phát triển cho động cơ kéo đường sắt và hệ thống truyền động điện áp cao yêu cầu khả năng cách điện đáng tin cậy và khả năng chịu tải hướng tâm cao.Với công nghệ cách điện vòng ngoài tiên tiến và hình học con lăn hình trụ được tối ưu hóa, vòng bi này ngăn chặn hiệu quả hư hỏng do dòng điện lạc, đồng thời đảm bảo hiệu suất ổn định trong điều kiện vận hành đường sắt tải nặng.

GQZ Bearing cung cấp vòng bi con lăn cách điện cấp đường sắt cho các dự án OEM và bảo trì trên toàn thế giới.

Thông số kỹ thuật chính

• Ngăn chặn dòng điện chạy qua và giảm nguy cơ hư hỏng do fluting và pitting.
  Khả năng chịu tải hướng tâm cao
• Thiết kế con lăn hình trụ chịu được tải trọng động cơ kéo nặng.
  Khe hở bên trong C4
• Thích hợp cho các ứng dụng động cơ đường sắt nhiệt độ cao và tốc độ cao.
  Cấu trúc lồng đồng chắc chắn
• Đảm bảo sự ổn định, độ bền và hoạt động đáng tin cậy ở tốc độ cao.
  Độ bền cấp đường sắt
• Được thiết kế cho rung động liên tục và điều kiện vận tải đường sắt khắc nghiệt.
  Ứng dụng điển hình

• Đầu máy điện
• Hệ thống truyền động tàu điện ngầm và EMU
• Động cơ công nghiệp điện áp cao
• Máy phát điện tua bin gió
• Thiết bị truyền động điện nặng
• Tại sao chọn GQZ Bearing

• Năng lực sản xuất ổn định cho các dự án đường sắt
• Hỗ trợ OEM và giải pháp tùy chỉnh
• Giá nhà máy cạnh tranh cho đơn hàng số lượng lớn
• Phản hồi kỹ thuật nhanh chóng và hỗ trợ lựa chọn vòng bi
• Câu hỏi thường gặp

A: Chúng ngăn chặn dòng điện lạc chạy qua vòng bi, giảm xói mòn điện và kéo dài tuổi thọ.
Q2: Tại sao khe hở C4 được sử dụng trong vòng bi động cơ kéo?

A: Khe hở C4 cho phép giãn nở nhiệt và hoạt động tốc độ cao trong động cơ đường sắt.
Q3: GQZ Bearing có thể hỗ trợ tùy chỉnh theo dự án không?

A: Có. Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh loại cách điện, bôi trơn, khe hở, đánh dấu và đóng gói cho các dự án OEM và bảo trì đường sắt.