BTH-1011AB VÒNG BI LĂN NHÓM ĐƠN VỚI TRUNG TÂM BÁNH XE

Bộ côn bao gồm vòng trong với lồng và bộ con lăn. Vòng ngoài là vòng ngoài. Ổ lăn côn đơn hàng có thiết kế mở. Do cấu tạo bên trong, chúng phải được lắp đặt theo kiểu đối xứng với một ổ lăn côn thứ hai. Các bộ ổ lăn ghép đôi cũng có thể được áp dụng theo cách bố trí chữ X, chữ O hoặc song song.

• Chịu được tải hướng tâm & hướng trục nặng theo một hướng
• Độ cứng vững cao và khả năng chống lại mô men lật
• Phù hợp cho điều kiện làm việc khắc nghiệt, tải nặng
• Cấu trúc chắc chắn cho tuổi thọ cao
• Có sẵn trong các thiết kế đơn hàng, đôi hàng (TDO/TDI) và nhiều hàng
• Côn và vòng ngoài được ghép đôi chính xác cho hoạt động ổn định
• Lý tưởng cho máy móc công nghiệp lớn và thiết bị hạng nặng

• Máy móc hạng nặng & Khai thác mỏ: Thiết bị khai thác mỏ, máy nghiền, băng tải, nhà máy cán
• Đường sắt & Vận tải: Ổ trục xe lửa, hộp số đầu máy, trục xe tải hạng nặng
• Hộp số công nghiệp: Ổ đĩa mô men xoắn cao, bộ giảm tốc, bộ truyền động
• Thiết bị xây dựng: Máy đào, máy ủi, ổ trục xoay cần cẩu
• Hàng hải & Ngoài khơi: Hệ thống đẩy, tời, hộp số hàng hải hạng nặng
• Hàng không vũ trụ & Ô tô: Càng đáp máy bay, đầu bánh xe tải hạng nặng, bộ truyền động

• Kiểm tra nghiêm ngặt lớp cách điện và độ bền điện môi
• Sản xuất hàng loạt ổn định cho các dự án đường sắt
• Hỗ trợ OEM và giải pháp tùy chỉnh
• Giá nhà máy cạnh tranh cho người mua số lượng lớn
• Hỗ trợ kỹ thuật cho việc lựa chọn ổ lăn động cơ kéo