| Tên thương hiệu: | GQZ |
| Số mô hình: | LRT2026-1 |
| MOQ: | 100. CÁI |
| Giá: | Có thể đàm phán |
| Thời gian giao hàng: | 5 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal, |
LRT2026-1 là vòng trong nối đất có độ chính xác cao theo hệ mét tiêu chuẩn của dòng IKO LRT, kết hợp hoàn hảo với vòng bi kim TAF192720. Nó đóng vai trò như một đường lăn chống mài mòn độc lập khi trục giao phối không thể đạt độ cứng HRC60 và lớp hoàn thiện mài gương. Bề mặt cán siêu hoàn thiện được làm nguội hoàn toàn + hai lượt mang lại độ ma sát thấp và tuổi thọ dài, được kết hợp rộng rãi với vòng bi kim không vòng trong dòng TAF, TR, NK dành cho thiết bị quay nhỏ gọn trong không gian hẹp.
👉 Nhận báo giá trong vòng 24h cho dự án của bạn
| Người mẫu | LRT2026-1 |
|---|---|
| Mã tiêu chuẩn tương đương | IR20×25×26,5 |
| Kích thước cốt lõi | Đường kính d=20mm, Đường đua ngoài F=25mm, Chiều rộng B=26,5mm |
| trọng lượng tịnh | 37g |
| Vòng bi kim phù hợp | TAF192720 |
| Bán kính phi lê tối thiểu rs | 0,3mm |
| Độ cứng bề mặt | HRC60~64 |
| Bề mặt hoàn thiện | Mài siêu hoàn thiện gương |
| Kết cấu | Ống bọc hình trụ thành mỏng nhẵn không có lỗ bôi trơn, vát mép nhỏ ở cả hai đầu để lắp ráp dễ dàng |
| Vật liệu | Thép chịu lực GCr15 mạ crôm |
Bản vẽ đầy đủ chiều và bảng thông số vòng bi phù hợp có sẵn theo yêu cầu
👉 Tối ưu hóa cấu trúc bên trong thiết bị nhỏ gọn và giảm tần suất bảo trì cụm vòng bi
👉 Chúng tôi chú trọng chất lượng, độ tin cậy và hợp tác lâu dài
Bạn đang tìm kiếm vòng trong con lăn kim được mài cứng LRT2026-1 phù hợp với TAF192720?
👉 Gửi yêu cầu để nhận được:
Liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để có bảng dữ liệu kỹ thuật đầy đủ và báo giá chính thức
Q1: Phù hợp với mô hình vòng bi lăn kim?
Vòng bi kim gia công TAF192720 không có vòng trong.
Câu 2: Kích thước lõi và trọng lượng từng mảnh?
Đường kính trong 20 mm, đường lăn OD 25 mm, chiều rộng 26,5 mm, trọng lượng tịnh 37 gram.
Câu 3: Khi nào nên sử dụng vòng trong LRT?
Nếu trục phù hợp không thể được tôi thành HRC60 và được mài mịn, hãy lắp vòng trong LRT làm mương lăn độc lập.