NP211829 NP167935 Đơn vị vòng bi xe ô tô Đường bi bánh xe cho trục xe tải hạng nặng

1. Tổng quan sản phẩm

NP211829 và NP167935 là các tập hợp vòng bi bánh xe tích hợp hạng nặng phù hợp được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng thương mại, bán ốc và trục xe tải lớn.Hai phần tạo thành một bộ vòng bi hoàn chỉnh để lắp đặt trục bánh xe treo, với bố cục cuộn conic hai hàng bên trong được tối ưu hóa để chịu tải trọng tâm và trục kết hợp lớn trong quá trình vận chuyển đầy tải.

Tất cả các vòng bên trong, vòng ngoài và cuộn cong đều sử dụng thép mang GCr15 hoàn toàn đã được dập tắt tinh khiết cao,bề mặt đường đua siêu chính xác để giảm ma sát cuộn và tạo nhiệt trong lái xe liên tục đường dài. Cấu trúc niêm phong chống dầu và chống bụi hai mặt kết hợp nhiều lớp có thể ngăn chặn thành công bùn đường, cát, nước mưa và bụi phanh, tránh sự loãng mỡ và mốc gỉ.Chassis áp suất cao nhiệt độ cao đã được lấp đầy trước dầu bôi trơn bên trong vòng bi, hiệu suất ổn định trong điều kiện phanh tốc độ cao, tải trọng lớn và thường xuyên. Ứng dụng rộng rãi cho trục lái xe tải hạng nặng, trục hỗ trợ bán xe kéo,Vị trí xoay của bánh xe xe vận chuyển hậu cần lớn.

2Các thông số kỹ thuật

Mô hình kết hợp: NP211829 / NP167935
Cấu trúc: Đặt vòng bi cuộn cong hai hàng cho trục xe kéo nặng
Vật liệu thô: thép có hàm lượng crôm carbon cao GCr15 cho tất cả các thành phần cán
Trọng lượng quang động cơ bản Cr: 1860kN
Trọng lượng tâm tĩnh cơ bản C0r: 3240kN
Tốc độ xoay giới hạn ((sửa dầu): 4200 r/min
Trọng lượng ròng một bộ hoàn chỉnh: 12,8kg
Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -40 °C ~ 130 °C
Loại trục phù hợp: trục xe thương mại bán treo hạng nặng tiêu chuẩn
Các bản vẽ lắp đặt trục trục xe kéo đầy đủ, hướng dẫn lựa chọn phù hợp với tải trọng nặng và báo cáo thử nghiệm độ bền độ rung đường dài có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.

3Ưu điểm chính

• Phù hợp NP211829 & NP167935 bộ vòng bi hoàn chỉnh, phù hợp chính xác dung sai kích thước, không có vấn đề điều chỉnh khoảng trống trong quá trình lắp ráp xe, cải thiện đáng kể hiệu quả sản xuất.
• Cấu trúc bên trong cuộn conic hai hàng, khả năng mang trục và trục trục tổng hợp tuyệt vời, hoạt động ổn định trong khi leo đầy tải, phanh và xoay sắc nét tác động nặng.
• Hệ thống niêm phong kết hợp mê cung đa lớp, chống lại bùn, sỏi, xói mòn nước mưa trong điều kiện đường phức tạp, kéo dài chu kỳ dịch vụ của xe vận chuyển hậu cần.
• Ném thép thép tinh khiết cao và làm nguội tổng thể, độ cứng lên đến HRC60 ∼65, hiệu suất chống hốc và chống mệt mỏi mạnh mẽ, giảm nguy cơ hỏng xe trên đường dài.
• Sữa mỡ áp suất cực cao chống cắt nhiệt độ cao, giảm mỡ chậm trong khi lái xe tốc độ cao liên tục, thích nghi với chế độ vận chuyển không bị gián đoạn đường dài.
• Độ cong của con lăn tối ưu và thiết kế hình học đường đua, tạo ra nhiệt thấp hơn trong quá trình quay, ngăn ngừa hiệu quả việc cắt đứt vòng bi gây ra bởi quá nóng của trục tải nặng.
• Kích thước lắp đặt thống nhất tiêu chuẩn, hoàn toàn thay thế với kết hợp vòng bi bánh xe của trục xe kéo NP toàn cầu, thay thế trực tiếp mà không thay đổi trục và vỏ trục.
• Dịch vụ tùy chỉnh toàn diện: nâng cấp chính xác cao P6, đánh dấu laser OEM trên bề mặt vòng ngoài, bao bì chống rỉa hộp gỗ xuất khẩu trung lập,Chassis chống mài nhiệt độ cao pre-filling dầu mỡ.

4. Các kịch bản ứng dụng

NP211829/NP167935 thiết bị xích nốt bánh xe cuộn cong phù hợp với công việc nặng là bộ phận thay thế xoay trọng tải cho xe vận chuyển thương mại:

• Bộ đệm chốt bánh xe trục chính của xe bán tải, xe tải container
• Đơn vị kết hợp trục lái xe tải tải hạng nặng, xe vận chuyển mỏ
• Xe tải vận chuyển lạnh lớn, vận chuyển ngũ cốc lớn vị trí quay hỗ trợ bánh xe
• Các bộ phận trục tải trọng kỹ thuật của xe kéo hạng nặng, xe vận tải giường thấp
• Lối xích trục của xe tải vận chuyển đường cao tốc đường xa

Bộ bi trục bánh xe nối với trục xe kéo hạng nặng NP
Giải pháp vòng bi bánh xe xe tải có hiệu quả về chi phí chống va chạm và tuổi thọ lâu dài cho các nhà sản xuất trục xe kéo, OEM xe thương mại và nhà máy bảo trì sửa chữa ô tô mua hàng lớn.

5. Tại sao chọn GQZ Bearing

• 25 năm kinh nghiệm chuyên nghiệp trong sản xuất các bộ vòng bi xe tải chở xe hạng nặng NP, bao gồm NP211829/NP167935
• NP211829/NP167935 hoàn toàn có thể thay đổi kích thước với các kết hợp trục xe kéo hạng nặng tiêu chuẩn quốc tế, xếp hạng tải trọng nhất quán,tiêu chuẩn hiệu suất chống bùn và dung nạp lắp ráp.
• Dịch vụ tùy biến OEM & ODM hoàn chỉnh hỗ trợ lớp độ chính xác P6 và lấp dầu áp suất cao ở khung thép nhiệt độ cao.
• Dòng kiểm tra đầy đủ trước khi giao hàng nghiêm ngặt: GCr15 thử nghiệm kim loại và độ cứng nguyên liệu thô, sàng lọc phân loại kích thước cuộn cong, thử nghiệm lão hóa tải trọng do rung động đường dài,Thử nghiệm mô phỏng mệt mỏi liên tục để niêm phong bùn.
• Đội ngũ kỹ thuật vòng bi trục chuyên nghiệp cung cấp tính toán tải tổng hợp trục-đường trục một đối một,Chọn trục khớp của xe kéo và hướng dẫn kỹ thuật lắp đặt thiết bị nén trục trong vòng 24 giờ làm việc.
• Xưởng sản xuất hàng loạt quy mô lớn ổn định với giá bán buôn trực tiếp tại nhà máy cạnh tranh cho các đơn đặt hàng toàn bộ khối lượng lớn,cung cấp ổn định lâu dài cho các nhà mua phụ tùng trục xe thương mại và xe kéo toàn cầu.

Chúng tôi chuyên về hai hàng conic cuộn-duty trung tâm trọng tải mang kết hợp cấu trúc thiết lập, đa lớp mê cung chống bùn thiết kế niêm phong,Tiêu chuẩn kích thước gắn trục có thể thay thế bằng thước đo phổ quát và hợp tác lâu dài có lợi cho cả hai bên với các nhà cung cấp thiết bị khung xe vận tải thương mại.

6. Kiểm soát chất lượng

• Thành phần hóa học của nguyên liệu thô, kiểm tra lỗi bên trong và độ cứng cho vòng bên trong thép GCr15, vòng bên ngoài và các miếng trống cuộn cong
• Vòng vòng bi chính xác, đúc tích hợp, giảm căng thẳng nén nhiều lần, quá trình nghiền đường cong cực chính xác nhiều bước
• Đường dây sản xuất nắng nhiệt độ cao, đánh bóng gương và phân loại kích thước tự động chính xác cao
• Quá trình lắp ráp máy in niêm phong tổng hợp nhiều lớp, kiểm soát chặt chẽ khoảng cách mê cung niêm phong và hiệu suất chống rơi
• Kiểm tra hiệu suất được phân loại nhắm mục tiêu: NP211829/NP167935 thử nghiệm lão hóa xoay xoay với tải trọng nặng chu kỳ dài, thử nghiệm độ bền niêm phong bùn và mưa lặp đi lặp lại,phát hiện mài mòn không ngừng tốc độ cao nhiệt độ cao
• Kiểm tra lại độ khoan dung kích thước đầy đủ, vết nứt bề mặt và độ kín trước khi phủ dầu chống rỉ sét và xuất khẩu bao bì chống ẩm bằng vỏ gỗ

Every production batch of NP211829/NP167935 bearing sets undergoes full sampling semi-trailer axle road condition simulation rotation test to guarantee stable long-term heavy-load anti-mud durable rotating support performance in long-distance logistics transport vehicles.

7- Nhận lời đề nghị ngay.

Nếu bạn cần NP211829/NP167935 phù hợp với các bộ vòng bi trục bánh xe xe kéo hạng nặng để sản xuất trục bán xe kéo, lắp ráp xe thương mại và sửa chữa xe tải bảo trì,gửi yêu cầu mua hàng trực tiếp.

Bạn sẽ nhận được đầy đủ các dịch vụ hỗ trợ chuyên nghiệp sau khi gửi yêu cầu:

• Phản hồi nhanh chóng chính thức nhà máy niêm phong báo giá chính thức trong vòng 24 giờ làm việc
• Tính toán tải trọng tổng hợp trục-đường tròn một đối một, phù hợp mô hình trục xe kéo và cài đặt nén nén trục hướng dẫn kỹ thuật từ các kỹ sư vòng bi trục ô tô chuyên nghiệp
• Các giải pháp hiệu suất vòng bi tùy chỉnh bao gồm nâng cấp chính xác cao P6 và các tùy chọn mỡ khung với áp suất cực cao
• Giá bán buôn trực tiếp tại nhà máy cạnh tranh cho các đơn đặt hàng lớn NP211829/NP167935

Cung cấp số lượng mua yêu cầu, trọng lượng tải đầy đủ của xe và môi trường làm việc đường bùn phức tạp để có được tài liệu báo giá chính thức chi tiết.