67787-90241 Lớp hai TDO Vòng lăn cong 174.625x247.65x103.185mm Imperial Two Cone Double Cup

1. Tổng quan sản phẩm

67787-90241 là cụm ổ bi côn kép TDO (Tapered Double Outer) cỡ inch chịu tải nặng, bao gồm hai vòng trong đơn (67787) được ghép đôi và một vòng ngoài kép có hai lỗ côn chung (90241), kích thước tiêu chuẩn inch: lỗ trong 6.875in (174.625mm) × đường kính ngoài 9.75in (247.65mm) × chiều rộng tổng 4.0624in (103.185mm).

Giải thích dòng sản phẩm & cấu trúc:

• Cấu trúc tích hợp vòng ngoài kép TDO, hai hàng con lăn côn được bố trí đối lưng bên trong một vòng ngoài thống nhất, có khả năng chịu tải hướng tâm siêu nặng và lực đẩy dọc trục hai chiều đồng thời, loại bỏ sai sót lắp đặt ổ bi đơn hàng ghép đôi và giảm chi phí gia công vỏ máy.
• Thiết kế hở không có phớt, có lỗ cấp dầu trên vòng ngoài cho hệ thống bôi trơn tuần hoàn tập trung, phù hợp với thiết bị hạng nặng có hệ thống bôi trơn ngoài độc lập.
• Tất cả các vòng trong, vòng ngoài kép và con lăn côn đều sử dụng thép ổ bi tôi thấm cacbon có độ bền cao, thiết kế bề mặt con lăn dạng cung logarit tối ưu hóa để tránh tập trung ứng suất ở mép dưới tải trọng va đập nặng.
• Lỗ côn thẳng tiêu chuẩn, vòng cách bằng thép dập gia cố, cấu trúc ổn định dưới rung động khắc nghiệt và tải trọng va đập nặng theo chu kỳ. Được sử dụng rộng rãi cho trục dẫn động cầu xe tải hạng nặng, moay-ơ bánh xe tải khai thác mỏ lớn, trục chính máy cán luyện kim, máy xây dựng hạng nặng, thiết bị vận chuyển vật liệu rời tại cảng và tất cả các hệ thống truyền động tải trọng lớn yêu cầu định vị dọc trục hai chiều.

2. Thông số kỹ thuật

Bản vẽ kích thước vai lắp, hướng dẫn bố trí bôi trơn tuần hoàn và báo cáo thử nghiệm độ bền tải nặng có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.

3. Ưu điểm cốt lõi

1. Cấu trúc tích hợp vòng ngoài kép TDO hai hàng bố trí đối lưng, một cụm chịu lực đẩy dọc trục hai chiều và tải trọng hướng tâm siêu lớn, thay thế việc lắp đặt hai ổ bi côn đơn hàng riêng lẻ, đơn giản hóa quy trình lắp ráp và giảm chi phí gia công vỏ máy.
2. Con lăn côn dạng cung logarit tối ưu hóa, phân bố ứng suất đồng đều trên bề mặt tiếp xúc con lăn, ngăn ngừa hiệu quả hiện tượng bong tróc mép dưới tải trọng va đập nặng, tải trọng va đập trên đường xấu và khai thác mỏ.
3. Vòng trong, vòng ngoài và con lăn bằng thép tôi thấm cacbon có độ bền cao, chống va đập mạnh, hiệu suất mỏi tiếp xúc tuyệt vời, tuổi thọ dài dưới tải trọng nặng chu kỳ dài hạn và môi trường khắc nghiệt bụi bẩn.
4. Thiết kế lỗ cấp dầu trên vòng ngoài kép, kênh dầu tuần hoàn trơn tru, kết hợp hoàn hảo với hệ thống bôi trơn tập trung bên ngoài, làm mát ổ bi liên tục trong quá trình vận hành liên tục tải nặng trong thời gian dài.
5. Vòng cách thép dập gia cố dày, định vị con lăn chắc chắn, khó bị biến dạng dưới nhiệt độ cao và rung động mạnh, duy trì sự sắp xếp con lăn ổn định cho hoạt động liên tục dài hạn.
6. Kích thước tiêu chuẩn inch có thể thay thế lẫn nhau, tương thích hoàn toàn với các cụm ổ bi TDO 67787-90241 trên toàn cầu, thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi cấu trúc trục & vỏ máy của xe hạng nặng và thiết bị lớn.
7. Các bộ phận vòng trong và vòng ngoài kép có thể tách rời, thuận tiện cho việc tháo lắp, kiểm tra và bảo trì độc lập cho công việc đại tu trục xe tải hạng nặng và thiết bị khai thác mỏ.
8. Các tùy chọn tùy chỉnh phong phú: cấp chính xác P0/P6, nhóm khe hở lớn C3, nâng cấp phớt tiếp xúc hai mặt, khắc laser vòng ngoài OEM, bao bì thùng carton chống gỉ xuất khẩu trung tính, điền mỡ chịu áp lực cao nhiệt độ cao.

4. Kịch bản ứng dụng

Ổ bi côn kép TDO hở 67787-90241 chịu tải nặng là bộ phận dự phòng quay định vị hai chiều tải siêu lớn cho thiết bị công nghiệp & xe cộ trục 174.625mm:

• Moay-ơ bánh xe tải ben khai thác mỏ hạng nặng, moay-ơ bánh xe trục sau sơ mi rơ moóc chở hàng lớn
• Vị trí ổ đỡ nặng trục truyền động chính máy cán nóng luyện kim
• Moay-ơ bánh xe và bộ phận đỡ quay máy xúc, máy đào hạng nặng
• Trục xe chở container cảng, trục xe vận chuyển quặng rời đường dài
• Điểm đỡ cố định hai chiều trục ra hộp số lớn công nghiệp hạng nặng

Ổ bi côn kép TDO dòng 67700 cỡ inch có thể thay thế hậu mãi

Giải pháp ổ bi tích hợp chịu lực đẩy hai chiều tải siêu nặng cho các nhà sản xuất xe khai thác mỏ, nhà máy OEM thiết bị luyện kim và người mua số lượng lớn thiết bị vận tải hạng nặng.

5. Tại sao chọn GQZ Bearing

• Chúng tôi có 25 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp các loại ổ bi côn kép TDO cỡ inch chịu tải nặng, bao gồm cả cụm hai vòng trong hai vòng ngoài kép 67787-90241 có lỗ lớn.
• Các bộ ổ bi 67787-90241 của chúng tôi áp dụng kích thước tiêu chuẩn ABMA quốc tế thống nhất, thông số tải trọng động/tĩnh hai hàng nhất quán, độ chính xác mài cung con lăn và tiêu chuẩn dung sai khe hở, hoàn toàn có thể thay thế kích thước với các ổ bi TDO hạng nặng của các thương hiệu tiêu chuẩn toàn cầu.
• Hệ thống dịch vụ tùy chỉnh OEM & ODM hoàn chỉnh, hỗ trợ nhiều cấp độ chính xác, nhóm khe hở lớn, chuyển đổi cấu trúc phớt và các yêu cầu cá nhân hóa điền mỡ chịu áp lực cao đặc biệt.
• Quy trình kiểm tra chất lượng toàn diện nghiêm ngặt trước khi giao hàng: Kiểm tra thành phần và độ cứng thép tôi thấm cacbon, sàng lọc tự động con lăn côn, thử nghiệm lão hóa quay chịu tải va đập nặng chu kỳ dài, kiểm tra toàn diện kích thước lỗ dầu vòng ngoài kép.
• Đội ngũ kỹ thuật ổ bi TDO hạng nặng chuyên nghiệp cung cấp tính toán tải trọng kết hợp hướng tâm-hai chiều dọc trục, thiết kế bù nhiệt giãn nở trục nặng và các mẹo tối ưu hóa bố trí bôi trơn tuần hoàn trong vòng 24 giờ làm việc.
• Xưởng sản xuất ổ bi con lăn hạng nặng tiêu chuẩn hóa lớn cung cấp giá bán buôn trực tiếp tại nhà máy cạnh tranh, nguồn cung số lượng lớn ổn định dài hạn cho người mua phụ tùng xe khai thác mỏ, luyện kim và máy vận tải hạng nặng toàn cầu.
• Chúng tôi chuyên về ổ bi côn kép TDO chịu tải siêu nặng, kiểm soát chất lượng mài siêu chính xác con lăn dạng cung logarit và kích thước inch có thể thay thế theo tiêu chuẩn ABMA, cam kết hợp tác lâu dài ổn định cùng có lợi với các nhà cung cấp xe hạng nặng và thiết bị truyền động công nghiệp lớn.

6. Kiểm soát chất lượng

• Kiểm tra thành phần hóa học nguyên liệu, khuyết tật nứt bên trong và độ cứng phôi vòng trong, vòng ngoài kép và con lăn côn bằng thép tôi thấm GCr15
• Quy trình tạo hình dập nóng chính xác, nhiều chu kỳ tôi thấm cacbon & ram giảm ứng suất, mài siêu tinh vi siêu chính xác cho bề mặt rãnh lăn côn dạng cung logarit
• Dây chuyền sản xuất tôi thấm cacbon tôi nhiệt độ cao, đánh bóng gương và sàng lọc tự động độ chính xác cao cho con lăn côn
• Quy trình dập & tán vòng cách thép dày, kiểm tra khe hở lắp ráp hai hàng con lăn, quy trình xử lý điền sẵn mỡ chống mài mòn áp lực cao
• Thử nghiệm hiệu suất chuyên dụng: Thử nghiệm lão hóa quay chịu tải va đập siêu nặng chu kỳ dài 67787-90241, thử nghiệm mô phỏng độ bền mỏi lực đẩy dọc trục hai chiều, phát hiện tăng nhiệt độ bôi trơn tuần hoàn
• Kiểm tra lại toàn diện dung sai kích thước tổng thể, độ tròn lỗ và độ trơn tru của lỗ dầu vòng ngoài trước khi phủ dầu chống gỉ và đóng gói thùng carton chống ẩm xuất khẩu.

Mỗi lô sản xuất cụm ổ bi 67787-90241 đều trải qua thử nghiệm mô phỏng chu kỳ quay tải nặng của trục xe tải ben khai thác mỏ và máy cán, đảm bảo hiệu suất đỡ quay tải siêu nặng ma sát thấp ổn định cho hệ thống truyền động vận tải hạng nặng & luyện kim trục 174.625mm.

7. Nhận báo giá ngay

Nếu bạn cần ổ bi côn kép TDO 67787-90241 174.625x247.65x103.185mm chịu tải nặng cho sản xuất xe tải khai thác mỏ / máy móc luyện kim hạng nặng, lắp ráp trục hạng nặng và bảo trì thiết bị công nghiệp lớn số lượng lớn, hãy gửi yêu cầu mua hàng của bạn trực tiếp.

Dịch vụ hỗ trợ một cửa chuyên nghiệp hoàn chỉnh sau khi gửi yêu cầu:

• Trả lời báo giá chi tiết chính thức trong vòng 24 giờ làm việc
• Hỗ trợ kỹ thuật một kèm một về tính toán tải trọng kết hợp hướng tâm và hai chiều dọc trục, bù nhiệt giãn nở trục nặng và bố trí bôi trơn tuần hoàn bởi các kỹ sư ổ bi hạng nặng chuyên nghiệp
• Các tùy chọn nâng cấp hiệu suất ổ bi tùy chỉnh bao gồm nhóm khe hở lớn C3 và chuyển đổi phớt tiếp xúc hai mặt
• Giá bán buôn trực tiếp tại nhà máy ưu đãi cho đơn hàng số lượng lớn một mẫu 67787-90241

Vui lòng cung cấp số lượng mua, điều kiện làm việc thực tế (tải trọng kết hợp siêu nặng / rung động va đập khắc nghiệt / môi trường bụi nhiệt độ cao liên tục) để nhận tài liệu báo giá chính thức đầy đủ.

8. Câu hỏi thường gặp