52400/52637 Vòng bi côn một dãy 101.6x168.275x39.688mm Vòng bi vi sai xe tải

1. Tổng quan sản phẩm

52400/52637 là kết hợp vòng bi cuộn nón đơn hàng phù hợp, bao gồm bộ kết hợp vòng tròn bên trong nón 52400 và vòng bên ngoài cốc 52637, kích thước tiêu chuẩn inch, lỗ bên trong 101,6mm,đường kính bên ngoài 168.275mm, tổng chiều rộng 39.688mm.

Mô hình giải thích mã:

• 52400: Đơn vị nón cuộn cong cong với vòng tròn bên trong, cuộn cong cong và lồng thép dán
• 52637: Nhẫn tách bên ngoài độc lập một mảnh, sử dụng phù hợp với nón 52400

Cấu trúc liên lạc cuộn cong có thể đồng thời chịu tải trọng phóng xạ nặng và tải lực đẩy trục một chiều.Cốc bên ngoài và cuộn cong, sau khi xử lý đường chạy tổng thể và xử lý hoàn thiện gương. chuồng đóng dấu thép carbon thấp phân biệt đồng đều mỗi con lăn để ngăn ngừa lệch lăn dưới tải trọng va chạm của xe.Thiết kế nón và cốc tách biệt cho phép điều chỉnh tự do tải trước trục trong quá trình lắp ráp trục, thuận tiện để hiệu chuẩn chênh lệch và trục ổ đĩa. Được sử dụng rộng rãi trong xe tải hạng nặng khác biệt ổ đĩa, trục chính xe bán thả, hộp số xe thương mại lớn,trục bánh xe của xe tải hạng nặng khai thác mỏ và tất cả các vị trí truyền động lực của xe thương mại hạng nặng chịu tải tác động xen kẽ.

2Các thông số kỹ thuật

Các bản vẽ kích thước lắp đặt, hướng dẫn kết hợp bộ phận chênh lệch xe tải hạng nặng và báo cáo thử nghiệm độ bền va chạm đường có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.

3Ưu điểm chính

1. Cấu trúc tách nón và cốc, điều chỉnh tải trước linh hoạt trong quá trình lắp ráp trục, kiểm soát chính xác khoảng cách quay chênh lệch, giảm hiệu quả tiếng ồn bất thường của xe trong khi lái xe.
2. Bề mặt tiếp xúc cong lớn giữa cuộn và đường đua, khả năng chịu đựng hỗn hợp tải trọng tác động tâm và trục nặng, hiệu suất ổn định dưới khởi động thường xuyên,phanh và đường đồi đạp thay thế tải của xe tải nặng.
3. Đường đua siêu chính xác và bề mặt cuộn cong, mô-men xoắn ma sát thấp, giảm mất điện truyền và tạo nhiệt của chênh lệch trong khi lái xe đầy tải đường dài.
4. Chuồng thép cao độ bền với vị trí cuộn ổn định, tránh dịch chuyển cuộn và nồng độ căng thẳng địa phương dưới tác động của tải trọng lớn,kéo dài tuổi thọ của vòng bi cho vận chuyển đường dài.
5. Kích thước thay đổi tiêu chuẩn bằng inch thống nhất, tương thích hoàn toàn với vòng bi phân biệt xe tải hạng nặng 52400/52637 phổ biến trên toàn cầu,thay thế trực tiếp mà không thay đổi vỏ và cấu trúc trục.
6. Cao độ tinh khiết nạp thép nguyên liệu thô, hiệu suất chống đập mạnh và chống mệt mỏi, thích nghi với điều kiện làm việc khắc nghiệt như đường núi, đường mỏ và vận chuyển quá tải.
7. Thiết kế cắt ngang nhỏ gọn, tiết kiệm không gian lắp đặt hạn chế bên trong vỏ chênh lệch xe tải, đáp ứng các yêu cầu bố trí trọng lượng nhẹ của trục truyền xe hạng nặng.
8. Tùy chọn tùy chỉnh phong phú: nâng cấp lồng đồng gia công cứng, đánh dấu laser OEM trên cốc bên ngoài, bao bì carton chống gỉ xuất khẩu trung lập,Chất béo chải trước cho xe tải nặng áp suất cực cao.

4. Các kịch bản ứng dụng

52400/52637 phù hợp bộ vòng bi cuộn cong là phụ tùng xoay hỗn hợp tải trọng tác động nặng phù hợp với xe thương mại hạng nặng 4 inch:

• Các tập hợp vòng bi hỗ trợ bên trong khác biệt cho xe tải hạng nặng
• Semi-trailer, xe chở hàng lớn, thiết bị đặt vị trí trục lái phía trước / phía sau
• Chiếc xe bơm khai thác mỏ, xe máy chuyên chở xe nặng và các bộ phận truyền tải
• Vị trí đệm giới hạn sức mạnh của trục sau xe buýt lớn
• Các bộ phận xoay khác biệt của máy kéo nặng nông nghiệp, xe vận chuyển nông nghiệp lớn
• Máy giảm tải cơ học nặng, hộp số công nghiệp lớn và vòng bi hỗn hợp hỗ trợ tải

Tiếp thị hàng hóa có thể thay thế inch loạt xe tải hạng nặng khác biệt cuộn cuộn coni
Giải pháp mang axle ổ đĩa chống va chạm tải trọng cho các nhà sản xuất axle xe tải, nhà máy OEM xe thương mại và mua bán hàng loạt bảo trì xe.

5. Tại sao chọn GQZ Bearing

Chúng tôi có 25 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp trưởng thành cho vòng bi cuộn cong xe nặng bao gồm 52400/52637 xe tải khác biệt chuyên dụng phù hợp.
Bộ vòng bi 52400/52637 của chúng tôi áp dụng các kích thước tiêu chuẩn quốc tế đồng bộ inch, các thông số tải động / tĩnh nhất quán,GCr15 tiêu chuẩn độ chính xác xử lý nhiệt tắt tích hợp và lồng đóng dấu, hoàn toàn có thể thay đổi kích thước với vòng bi xe tải hạng nặng thương hiệu gốc.
Hệ thống dịch vụ tùy chỉnh OEM & ODM hoàn chỉnh, hỗ trợ nâng cấp vật liệu lồng, lấp dầu chống mòn xe đặc biệt và nhu cầu đánh dấu bề mặt bên ngoài cốc cá nhân.
Dòng công việc kiểm tra chất lượng đầy đủ nghiêm ngặt trước khi giao hàng: GCr15 thử nghiệm thành phần và độ cứng nguyên liệu thép thô, sàng lọc tự động phân loại cuộn cong,Kiểm tra lão hóa xung xoay thay thế đường dài chu kỳ đầy tải, ốc-cúp phù hợp thông qua kiểm tra lô đầy đủ.
Nhóm kỹ thuật vòng bi cuộn cong chuyên nghiệp cho xe cung cấp tính toán khớp tải trục-đường chiếu hỗn hợp một-một,Thiết kế dung lượng áp dụng trục khác biệt và hướng dẫn bảo trì bôi trơn vận chuyển đường dài trong vòng 24 giờ làm việc.
Tiêu chuẩn inch conic vòng bi cuộn rèn và mài xát xưởng sản xuất cung cấp cạnh tranh nhà máy trực tiếp bán buôn giá, ổn định dài hạn cung cấp hàng loạt cho xe tải nặng toàn cầu,Người mua phụ tùng bán xe và xe máy.
Chúng tôi chuyên về xe hạng nặng phù hợp với bộ vòng bi cuộn cong, siêu kết thúc đường đua cong nghiêm ngặt và kiểm soát chất lượng chống va chạm,cam kết hợp tác lâu dài và ổn định với các nhà cung cấp thiết bị truyền động trục xe thương mại hạng nặng.

6. Kiểm soát chất lượng

• Kiểm tra thành phần hóa học nguyên liệu thô, độ cứng và khả năng chịu mệt mỏi cho GCr15 nón, cốc và cuộn rắn
• Ném chính xác & xử lý hình thành quay CNC, nhiều chu kỳ làm nóng giảm căng thẳng, nghiền siêu chính xác cho bề mặt đường đua bên trong và bên ngoài
• Đường dây sản xuất nát toàn phần nhiệt độ cao, đánh bóng gương và phân loại tự động chính xác cao
• Quá trình hình thành chính xác đóng dấu lồng thép carbon thấp, kiểm tra độ sạch bộ kết hợp phù hợp với hình nón, phương tiện EP chống mài mòn quy trình làm cứng đầy lượng
• Kiểm tra hiệu suất chuyên nghiệp được nhắm mục tiêu: 52400/52637 xe tải hạng nặng chu kỳ dài-trong tải đầy đường đồi đồi, thử nghiệm lão hóa xoay xung xoay,thử nghiệm mô phỏng độ bền chống nhiệt của hộp chênh lệch nhiệt độ cao, phát hiện độ ổn định chống nghiêng của cuộn
• Kiểm tra lại toàn diện về dung sai kích thước tổng thể, độ tròn bên trong lỗ và độ phẳng của cốc trước khi sơn dầu chống rỉ sét và bao bì hộp chống ẩm xuất khẩu.

Each production batch of 52400/52637 bearing sets undergoes heavy truck differential continuous full-load impact cycle simulation test to guarantee stable low-noise heavy mixed load rotary support performance for 4-inch bore commercial vehicle drive axle systems.

7- Nhận lời đề nghị ngay.

Nếu bạn cần 52400/52637 phù hợp conic xách xích bộ cho xe tải nặng khác biệt / bán ưng động trục sản xuất,Lắp ráp hệ thống truyền tải xe thương mại và bảo trì xe máy, gửi yêu cầu mua hàng trực tiếp.

Dịch vụ hỗ trợ toàn diện chuyên nghiệp sau khi gửi yêu cầu:

• Câu trả lời chính thức chi tiết về báo giá trong vòng 24 giờ làm việc
• Tính toán khớp tải tác động hỗn hợp đường tâm + trục một chiều nặng một đến một,Thiết lập thiết bị áp dụng và hỗ trợ kỹ thuật bôi trơn chống mòn đường dài được cung cấp bởi các kỹ sư vòng bi cuộn cong chuyên nghiệp của xe
• Tùy chọn nâng cấp vòng bi tùy chỉnh bao gồm sửa đổi lồng được tăng cường bằng đồng rắn và lấp đầy mỡ hạng nặng ở nhiệt độ cao
• Giá bán buôn trực tiếp tại nhà máy thuận lợi cho số lượng lớn đơn mẫu đơn đặt hàng 52400/52637

Vui lòng cung cấp số lượng mua,Điều kiện làm việc thực tế (chuyển tải đầy đủ đường dài / đường mỏ gập ghềnh va chạm thường xuyên / nhu cầu lắp ráp điều chỉnh tải trước khác biệt) để có được các tài liệu báo giá chính thức đầy đủ.

8. Câu hỏi thường gặp