48393/20 Đồ xách cuộn coni đơn hàng 100,013x152,4x39,688mm Đồ xách cúp nón tách rời

1. Tổng quan sản phẩm

48393/20 vòng bi côn một dãy, có thể tách rời, nón 48393 + chén 48320, kích thước 100.013×152.4×39.688mm.
Định nghĩa mã

• 48393: Lắp ráp nón trong với lồng thép dập và con lăn côn
• 48320: Vòng chén ngoài đơn

Thiết kế nón và chén tách rời cho phép lắp đặt và tháo rời riêng biệt. Góc tiếp xúc tiêu chuẩn chịu tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp nặng. Con lăn côn mật độ cao duy trì hiệu suất ổn định dưới tác động của rung động và sốc đường dài. Cấu trúc mở được ứng dụng rộng rãi trên trục bánh xe tải nặng, moay-ơ bánh xe rơ moóc và các cụm truyền động xe thương mại hạng nặng.

2. Thông số kỹ thuật

Bản vẽ lắp đặt và báo cáo thử nghiệm độ bền rung động trên đường thực tế có sẵn theo yêu cầu.

3. Ưu điểm cốt lõi

1. Cấu trúc nón & chén tách rời giúp đơn giản hóa việc lắp ráp và bảo trì moay-ơ bánh xe
2. Góc tiếp xúc được tối ưu hóa chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục nặng
3. Lồng thép dập gia cố chống chịu liên tục sốc và rung động trên đường
4. Con lăn côn được đánh bóng gương giảm ma sát để kéo dài tuổi thọ
5. Khả năng chịu tải trọng tĩnh cao phù hợp với điều kiện làm việc vận tải nặng đầy tải
6. Kích thước kép inch-metric tiêu chuẩn để thay thế trực tiếp trên thị trường phụ tùng
7. Hình học bên trong được tối ưu hóa giảm ứng suất cạnh để ngăn ngừa bong tróc rãnh lăn
8. Cấp độ chính xác tùy chỉnh, mỡ EP chịu tải nặng và đánh dấu laser trên vòng ngoài

4. Kịch bản ứng dụng

• Bộ vòng bi trục bánh xe trước và sau xe tải nặng
• Các bộ phận đỡ moay-ơ quay của rơ moóc, rơ moóc container
• Các cụm truyền động và hộp số xe thương mại hạng trung và nặng
• Các bộ phận quay bánh xe của xe vận tải nặng nông nghiệp
• Các vòng bi định vị trục máy móc xây dựng hạng nhẹ và nặng

Phù hợp sản xuất OEM và bảo trì thị trường phụ tùng cho xe thương mại hạng nặng và máy móc vận tải.

5. Tại sao chọn vòng bi GQZ

• 25 năm chuyên sản xuất vòng bi côn ô tô dòng inch bao gồm các mẫu trục xe tải nặng 48393/20.
• Tiêu chuẩn kép inch-metric thống nhất toàn cầu, hoàn toàn có thể thay thế cho các vòng bi nhập khẩu tương đương chính thống.
• Dịch vụ tùy chỉnh OEM & ODM hoàn chỉnh cho cấp độ chính xác, mỡ EP chịu sốc nặng và đánh dấu nhận dạng vòng ngoài.
• Kiểm tra nghiêm ngặt toàn bộ quy trình: kiểm tra độ cứng nguyên liệu, phân loại kích thước con lăn, thử nghiệm lão hóa rung động trên xe chu kỳ dài và sàng lọc kích thước theo lô.
• Kỹ sư vòng bi xe chuyên nghiệp cung cấp tính toán tải trọng kết hợp, lắp ghép moay-ơ và hướng dẫn bôi trơn quãng đường dài trong vòng 24 giờ làm việc.
• Giá bán buôn trực tiếp từ nhà máy, cung cấp số lượng lớn ổn định liên tục cho người mua phụ tùng xe thương mại toàn cầu.

6. Kiểm soát chất lượng

• Kiểm tra thành phần và độ cứng nguyên liệu cho phôi nón, chén và con lăn côn GCr15.
• Rèn chính xác, tôi giảm ứng suất đa chu kỳ và siêu hoàn thiện rãnh lăn côn siêu chính xác.
• Tôi con lăn ở nhiệt độ cao, đánh bóng gương và phân loại kích thước tự động.
• Định hình lồng thép dập, quy trình điền mỡ EP chịu tải nặng áp suất cực cao định lượng.
• Xác minh hiệu suất: thử nghiệm lão hóa chu kỳ sốc đường thực tế, thử nghiệm độ bền quay liên tục đầy tải, thử nghiệm độ ổn định ứng suất tiếp xúc.
• Kiểm tra lại kích thước đầy đủ, độ tròn lỗ và bề mặt rãnh lăn trước khi xử lý chống gỉ và đóng gói thùng carton xuất khẩu trung tính.

Mỗi lô sản xuất trải qua thử nghiệm mô phỏng tải trọng kết hợp nặng trong thời gian dài để đảm bảo hiệu suất hoạt động tải nặng ổn định.

7. Nhận báo giá

Gửi yêu cầu mua vòng bi côn 48393/20 sử dụng trên trục bánh xe tải nặng, moay-ơ bánh xe rơ moóc và hệ thống truyền động xe thương mại.
Dịch vụ một cửa hoàn chỉnh sau khi yêu cầu:

1. Tài liệu báo giá chính thức theo tiêu chuẩn trong vòng 24 giờ làm việc
2. Hỗ trợ kỹ thuật cho việc kết hợp tải trọng, lắp đặt moay-ơ và bôi trơn chống rung động quãng đường dài
3. Nâng cấp tùy chỉnh: cấp độ chính xác P6, mỡ tổng hợp chịu nhiệt độ cao
4. Giá bán buôn trực tiếp từ nhà máy cạnh tranh cho các đơn hàng số lượng lớn một mẫu

Vui lòng nêu số lượng đặt hàng và điều kiện làm việc (vận tải đầy tải, sốc đường thường xuyên) để nhận được tài liệu báo giá chính thức đầy đủ.

8. Câu hỏi thường gặp