logo
Giá tốt.  Trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. Các sản phẩm Created with Pixso.
Vòng bi côn
Created with Pixso. 861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

Tên thương hiệu: GQZ /OEM
Số mô hình: 861/854
MOQ: 1 chiếc
Giá: USD 0.1-0.9
Thời gian giao hàng: 3-5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
ISO9001:2015
Vật liệu:
Thép chịu lực GCr15 mạ crôm
Chiều rộng(B):
57.15mm
Mô hình ổ trục:
861/854
Đường kính trong (d):
101,6mm
Đường kính ngoài(D):
190,5mm
Đánh giá chính xác:
P0/P6
Loại con dấu:
Mở
Số hàng:
Hàng đơn
chi tiết đóng gói:
trong hộp đóng gói cá nhân
Khả năng cung cấp:
100000 bộ mỗi tháng
Làm nổi bật:

861/854 vòng bi cuộn cong kích thước hoàng gia

,

bộ cốc nón có vòng bi cuộn đơn hàng

,

101.6×190.5×57.15mm vòng bi cuộn cong

Mô tả sản phẩm
861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

Tổng quan sản phẩm

861/854 là một bộ vòng bi cuộn nón một hàng Imperial, được lắp ráp từ tập hợp nón 861 có thể tách ra và cốc 854. Nó hỗ trợ các tải trọng trục trục và một chiều.Gói hạng nặng loại mở này có khả năng chịu tải cao, được sử dụng rộng rãi trong xe hạng nặng và hệ thống truyền tải công nghiệp.

  • Chỉ cần gửi cho chúng tôi mô hình và số lượng vòng bi của bạn chúng tôi sẽ quay lại với bạn nhanh chóng.
Các thông số kỹ thuật chính
Điểm Giá trị
Mô hình 861/854 Bộ sưu tập đầy đủ
d ((Đường kính bên trong) 101.6 mm
D ((Đường kính bên ngoài) 190.5 mm
T ((Tổng chiều rộng của bộ) 57.15 mm
Chiều rộng nón B 57.531 mm
Chiều rộng cốc C 44.45 mm
Đánh giá tải động 458 kN
Đánh giá tải tĩnh 630 kN
Cấu trúc Vòng cuộn cong một hàng, hình nón và cốc tách rời
Loại con dấu Loại mở
Vật liệu GCr15 thép mang Chrome
Trọng lượng 6.60 kg
Giới hạn tốc độ (mỡ) 1900 r/min
Giới hạn tốc độ (đầu) 2600 vòng/phút
Các đặc điểm chính
  • Cấu trúc nón và cốc có thể tách ra, có thể thay thế phụ tùng
  • Chấp nhận các tải trọng trục trục và trục một chiều kết hợp nặng
  • Xây dựng vững chắc cho điều kiện làm việc khắc nghiệt với tải trọng va chạm
  • Kích thước đế quốc tiêu chuẩn, khả năng thay thế tốt cho dịch vụ hậu mãi
  • Thiết kế kiểu mở, tương thích với dầu bôi trơn hoặc dầu
Các ứng dụng điển hình
  • Các tập hợp trục và trục bánh xe cho xe tải hạng nặng
  • Các bộ phận truyền tải thiết bị khai thác mỏ và máy xây dựng
  • Các hộp số công nghiệp tải trọng nặng và các đơn vị giảm tốc
  • Các bộ phận động cơ nông nghiệp lớn và vận chuyển hạng nặng

*Stock sẵn sàng. thời gian giao hàng ngắn. giao hàng nhanh. gửi cho chúng tôi danh sách vòng và chúng ta hãy bắt đầu!

Tại sao chọn GQZ Bearing
  • 30 năm kinh nghiệm chuyên nghiệp trong ngành vòng bi
  • Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt được chứng nhận ISO
  • Tùy chỉnh OEM & nhãn riêng linh hoạt
  • 3-5 ngày giao hàng nhanh cho vòng bi dự trữ
  • Dòng vòng bi đầy đủ, kích thước thay thế phổ biến
  • Giá trực tiếp của nhà máy & dịch vụ sau bán hàng đáng tin cậy

861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

861/854 Vòng xích cuộn 101.6 × 190.5 × 57.15mm Imperial Single Row Cone & Cup Set

Câu hỏi thường gặp

Q: Có phải 861 và 854 là hai vòng bi hoàn chỉnh độc lập?

Đáp: số 861 là nón, 854 là cốc. Chúng phải được kết hợp như một bộ vòng bi đầy đủ.

Q: Bộ đơn này có thể chịu được tải trọng trục hai chiều không?

A: Một bộ duy nhất chỉ chịu tải trọng trục một chiều. Sử dụng hai bộ để hỗ trợ hai chiều.

Q: Có thể thay đổi nón hoặc cốc riêng biệt không?

A: Cặp nón-đồ cốc gốc phù hợp được khuyến cáo mạnh mẽ cho tuổi thọ lâu dài.

Q: Có cần điều chỉnh tải trước để lắp đặt?

A: Vâng, cài đặt tải trước đúng là rất cần thiết trong quá trình lắp đặt.

*Cần vòng bi tùy chỉnh? Chia sẻ bản vẽ, thông số kỹ thuật hoặc yêu cầu của bạn ¢ chúng tôi sẽ tìm ra giải pháp phù hợp với bạn.