| Tên thương hiệu: | GQZ /OEM |
| Số mô hình: | 395/394A |
| MOQ: | 1 chiếc |
| Giá: | USD 0.1-0.9 |
| Thời gian giao hàng: | 3-5 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
![]()
395/394A là bộ vòng bi côn đơn hàng inch, được lắp ráp từ cụm côn 395 và chén 394A có thể tách rời. Nó chịu được tải trọng hướng tâm kết hợp và tải trọng hướng trục một chiều. Vòng bi loại hở này mang lại hiệu suất chịu tải đáng tin cậy cho thiết bị truyền động xe cộ và công nghiệp tải trung bình.
| Mục | Giá trị |
|---|---|
| Mã hiệu | Bộ hoàn chỉnh 395/394A |
| d (Đường kính trong) | 66.675 mm |
| D (Đường kính ngoài) | 110 mm |
| T (Chiều rộng lắp ráp tổng thể) | 22 mm |
| Chiều rộng côn B | 21.996 mm |
| Chiều rộng chén C | 18.824 mm |
| Khả năng chịu tải động | 108 kN |
| Khả năng chịu tải tĩnh | 118 kN |
| Cấu trúc | Vòng bi côn đơn hàng, côn & chén có thể tách rời |
| Loại phớt | Loại hở |
| Vật liệu | Thép vòng bi Chrome GCr15 |
| Trọng lượng | 0.77 kg |
| Tốc độ giới hạn (mỡ bôi trơn) | 3400 vòng/phút |
| Tốc độ giới hạn (dầu bôi trơn) | 4500 vòng/phút |
*Hàng có sẵn. Thời gian chờ ngắn. Giao hàng nhanh. Gửi cho chúng tôi danh sách vòng bi của bạn và chúng ta bắt đầu nào!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Hỏi: 395 và 394A có phải là hai vòng bi hoàn chỉnh độc lập không?
Đáp: Không. 395 là côn, 394A là chén. Chúng phải được kết hợp thành một bộ vòng bi hoàn chỉnh.
Hỏi: Một bộ 395/394A có thể chịu tải trọng hướng trục hai chiều không?
Đáp: Một bộ chỉ chịu tải trọng hướng trục một chiều. Cần hai bộ để hỗ trợ hai chiều.
Hỏi: Côn và chén có thể thay thế riêng lẻ không?
Đáp: Nên sử dụng cặp côn-chén được kết hợp ban đầu để đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
Hỏi: Lắp đặt có cần điều chỉnh tải trước không?
Đáp: Có, cần cài đặt tải trước phù hợp trong quá trình lắp đặt.
*Cần vòng bi tùy chỉnh? Chia sẻ bản vẽ, thông số kỹ thuật hoặc yêu cầu của bạn — chúng tôi sẽ tìm ra giải pháp phù hợp cho bạn.