logo
Giá tốt.  Trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. Các sản phẩm Created with Pixso.
Vòng bi côn
Created with Pixso. 4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

Tên thương hiệu: GQZ /OEM
Số mô hình: 4T-LM503349/LM503310
MOQ: 1 chiếc
Giá: USD 0.01-0.08
Thời gian giao hàng: 3-5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
ISO9001:2015
Mô hình ổ trục:
4T-LM503349/LM503310
Chiều rộng(B):
18mm
Đường kính trong (d):
45,987mm
Vật liệu:
Thép chịu lực GCr15 mạ crôm
Đánh giá chính xác:
P0/P6
Đường kính ngoài(D):
74.976mm
chi tiết đóng gói:
trong hộp đóng gói cá nhân
Khả năng cung cấp:
100000 bộ mỗi tháng
Làm nổi bật:

Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm

,

Vòng bi côn cho moay-ơ ô tô

,

LM503349/LM503310 Vòng bi côn

Mô tả sản phẩm
4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

Tổng quan sản phẩm

4T-LM503349/LM503310 là vòng bi côn một dãy theo kích thước inch, bao gồm cụm côn có thể tách rời LM503349 và vòng cách ngoài LM503310. Được làm từ thép vòng bi chrome GCr15, vòng bi hở này chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục một chiều kết hợp. Thiết kế có thể tách rời giúp lắp đặt và điều chỉnh khe hở dễ dàng, trong khi lồng thép dập giữ cho các con lăn được căn chỉnh ổn định. Nó hoạt động đáng tin cậy dưới điều kiện tải trọng trung bình và được sử dụng rộng rãi để thay thế cho moay-ơ ô tô và truyền động máy móc.

  • *Cần báo giá nhanh? Chỉ cần gửi cho chúng tôi mã vòng bi & số lượng của bạn — chúng tôi sẽ phản hồi nhanh chóng.
Thông số kỹ thuật chính
Thông số Thông số kỹ thuật
Mã hiệu 4T-LM503349/LM503310
Loại vòng bi Vòng bi côn một dãy
Đường kính trong d 45.987 mm
Đường kính ngoài D 74.976 mm
Chiều rộng vòng trong B 18.001 mm
Chiều rộng vòng ngoài C 14.000 mm
Chiều rộng lắp ráp T 18.001 mm
Kích thước cơ bản 45.98774.97618mm
Loại phớt Hở
Lồng Lồng thép dập
Vật liệu Thép vòng bi chrome GCr15
Tải trọng động cơ bản Cr 67.4 kN
Tải trọng tĩnh cơ bản C0r 75.4 kN
Tốc độ giới hạn (mỡ bôi trơn) 3800 vòng/phút
Cấp chính xác P0
Trọng lượng 0.305 kg
Tính năng chính
  • Côn và vòng cách có thể tách rời để dễ dàng lắp đặt và tháo gỡ
  • Chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục một chiều kết hợp
  • Lồng thép dập giữ cho con lăn được định vị ổn định
  • Cấu trúc hở, thuận tiện cho việc bôi trơn tại chỗ
  • Có thể điều chỉnh khe hở trong quá trình lắp ráp
Ứng dụng điển hình
  • Moay-ơ bánh xe và cụm trục bánh xe ô tô
  • Hộp số công nghiệp và bộ giảm tốc
  • Các bộ phận truyền động máy móc xây dựng
  • Máy móc nông nghiệp và thiết bị khai thác mỏ
  • Các bộ phận trục quay tải trọng trung bình thông thường

*Sẵn hàng. Thời gian giao hàng ngắn. Giao hàng nhanh. Gửi cho chúng tôi danh sách vòng bi của bạn và chúng ta hãy bắt đầu!

Tại sao chọn vòng bi GQZ
  • 30 năm kinh nghiệm chuyên nghiệp trong ngành vòng bi
  • Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt theo chứng nhận ISO
  • Tùy chỉnh OEM & nhãn riêng linh hoạt
  • Giao hàng nhanh 3-5 ngày đối với vòng bi có sẵn trong kho
  • Đầy đủ các dòng vòng bi, kích thước có thể thay thế phổ biến
  • Giá trực tiếp từ nhà máy & dịch vụ hậu mãi đáng tin cậy

4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

4T-LM503349/LM503310 Vòng bi côn một dãy 45.987×74.976×18mm cho moay-ơ ô tô

Câu hỏi thường gặp

H: Vòng bi này có thể điều chỉnh khe hở không?

Đ: Có, khe hở có thể được điều chỉnh trong quá trình lắp ráp.

H: 4T-LM503349/LM503310 có phải là vòng bi có phớt không?

Đ: Đây là loại hở không có phớt, cần bôi trơn thường xuyên.

H: Nó có thể chịu tải trọng hướng trục thuần túy một mình không?

Đ: Không khuyến khích. Nó được thiết kế cho tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp.

H: Vòng trong có thể tách rời không?

Đ: Có, côn (vòng trong + con lăn + lồng) có thể tách rời khỏi vòng cách ngoài.

*Cần vòng bi tùy chỉnh? Chia sẻ bản vẽ, thông số kỹ thuật hoặc yêu cầu của bạn — chúng tôi sẽ tìm ra giải pháp phù hợp cho bạn.