logo
Giá tốt.  Trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. Các sản phẩm Created with Pixso.
Vòng đệm ô tô
Created with Pixso. BD35-17 Xương đệm bóng liên lạc góc không tiêu chuẩn, Xương đệm đặc biệt truyền tải tự động

BD35-17 Xương đệm bóng liên lạc góc không tiêu chuẩn, Xương đệm đặc biệt truyền tải tự động

Tên thương hiệu: GQZ
Số mô hình: BD35-17
MOQ: 100. CÁI
Giá: Có thể đàm phán
Thời gian giao hàng: 5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, Paypal
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
ISO 9001:2015
Đánh giá chính xác:
P0 P6 P5 P4 P2
Độ ồn:
Thiết kế tiếng ồn thấp
Kết cấu:
Vòng bi lăn côn
độ cứng:
HRC60 ~ HRC65
Đường kính ngoài:
84mm
Loại lồng:
Lồng thép
Trọng lượng mang:
0.30kg
chi tiết đóng gói:
Hộp Carton tiêu chuẩn
Khả năng cung cấp:
1000 chiếc / tháng
Làm nổi bật:

BD35-17 vòng bi quả bóng liên lạc góc

,

ổ bi chuyên dụng cho hộp số tự động

,

vòng bi xe hơi không chuẩn

Mô tả sản phẩm
1. Tổng quan sản phẩm

BD35-17 là vòng bi tiếp xúc góc không tiêu chuẩn có kích thước lỗ trong 35mm × đường kính ngoài 65mm × chiều rộng 27mm, được thiết kế đặc biệt cho hệ thống truyền động ô tô và máy kéo nông nghiệp. Vòng bi sử dụng vòng cách nylon gia cố và độ hở bên trong C0 tiêu chuẩn, có khả năng chịu tải kết hợp hướng tâm và hướng trục, hoạt động ổn định dưới tác động chuyển số thường xuyên và quay tốc độ cao liên tục. Thép vòng bi GCr15 được tôi toàn bộ với dung sai kích thước chính xác, hoàn toàn có thể thay thế cho các mẫu vòng bi tương ứng gốc. Báo giá chính thức sẽ được cung cấp trong vòng 24 giờ sau khi quý khách yêu cầu.

2. Ưu điểm chính
  • Cấu trúc rãnh bi tiếp xúc góc chịu tải hướng tâm cộng với lực hướng trục hai chiều lớn, khả năng chịu tải ổn định cho trục truyền động hộp số.
  • Vòng cách nylon cường độ cao có trọng lượng nhẹ, quán tính quay thấp, chống mỏi và giảm tiếng ồn dưới rung động dài hạn.
  • Thép crôm GCr15 được xử lý nhiệt toàn bộ với độ cứng đồng nhất, chống mài mòn và chống mỏi tuyệt vời để kéo dài tuổi thọ truyền động.
  • Kích thước tổng thể tích hợp tùy chỉnh hoàn toàn phù hợp với vỏ hộp số gốc, thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi trục hoặc các bộ phận hộp số.
  • Bề mặt rãnh bi được mài mịn làm giảm tổn thất ma sát, đảm bảo hoạt động tốc độ cao ổn định, ít tiếng ồn.
  • Các cấp độ chính xác P0/P6 tùy chọn, đáp ứng hoàn toàn các tiêu chuẩn lắp ráp OEM của xe.
3. Ứng dụng

Trục trung gian hộp số sàn & tự động ô tô, cụm truyền động máy kéo nông nghiệp, bộ giảm tốc phụ xe thương mại hạng nhẹ, các bộ phận truyền động máy móc nông nghiệp tốc độ trung bình.

4. Thông số kỹ thuật
Mẫu mã BD35-17 Vòng bi tiếp xúc góc một dãy
Lỗ trong d 35 mm
Đường kính ngoài D 65 mm
Chiều rộng B 27 mm
Chất liệu vòng cách Vòng cách nylon gia cố
Độ hở bên trong Độ hở tiêu chuẩn C0
Nguyên liệu Thép vòng bi GCr15
Tải động cơ bản 36.8 kN
Tải tĩnh cơ bản 25.2 kN
Tốc độ giới hạn tối đa 4100 vòng/phút
Trọng lượng tịnh 0.33 kg
Phạm vi nhiệt độ làm việc -20℃ ~ +120℃
Cấp độ chính xác Tiêu chuẩn P0, tùy chỉnh P6
Mẫu tương đương có thể thay thế BD35-17, BD35-17A

Bản vẽ kích thước và bảng thông số kỹ thuật có thể được cung cấp theo yêu cầu.

5. Tại sao chọn vòng bi GQZ
  • Nhà sản xuất chuyên nghiệp hơn 25 năm kinh nghiệm về vòng bi hộp số không tiêu chuẩn cho xe cộ và máy kéo.
  • Tất cả các vòng bi hoàn thiện đều vượt qua bài kiểm tra quay tốc độ cao, bài kiểm tra tải va đập và bài kiểm tra độ bền mỏi trước khi giao hàng.
  • Hỗ trợ dịch vụ phủ chống gỉ tùy chỉnh và dịch vụ đổ đầy mỡ hộp số đặc biệt chịu nhiệt độ cao.
  • Hướng dẫn kỹ thuật lắp đặt chuyên nghiệp một đối một và báo giá chính thức trong vòng 24 giờ cho tất cả các yêu cầu mua hàng.
  • Sản xuất hàng loạt ổn định và đủ kho hỗ trợ các đơn đặt hàng số lượng lớn dài hạn từ các nhà máy sản xuất máy móc và nhà phân phối.
  • Giá trực tiếp từ nhà máy, chất lượng ổn định, nhất quán và giao hàng theo lô đúng hẹn.
6. Đảm bảo chất lượng
  • Kiểm tra đầu vào độ cứng và thành phần hóa học của thép GCr15 nguyên liệu
  • Phát hiện mài rũa độ nhám bề mặt rãnh bi có độ chính xác cao
  • Kiểm tra độ mỏi chống rung của vòng cách nylon
  • Kiểm tra độ bền quay dưới tải rung động liên tục
  • Kiểm tra phân loại dung sai kích thước đầy đủ
  • Kiểm tra ngoại quan 100% trước khi đóng gói
  • Kiểm tra hiệu suất lấy mẫu ngẫu nhiên trước khi giao hàng

Tất cả các vòng bi BD35-17 đều trải qua nhiều quy trình kiểm tra nghiêm ngặt trước khi rời khỏi nhà máy.

7. Kêu gọi hành động

Gửi yêu cầu số lượng lớn cho vòng bi truyền động tiếp xúc góc BD35-17 để nhận hỗ trợ sau:

  1. Báo giá chính thức chi tiết đầy đủ trong vòng 24 giờ
  2. Bản vẽ kích thước tiêu chuẩn và hướng dẫn lắp đặt ép
  3. Dịch vụ xử lý chống gỉ tùy chỉnh và đổ đầy mỡ đặc biệt
  4. Giá sỉ nhà máy độc quyền số lượng lớn dài hạn không qua trung gian

Hợp tác OEM số lượng lớn luôn được chào đón.

Yêu cầu ngay


BD35-17 Xương đệm bóng liên lạc góc không tiêu chuẩn, Xương đệm đặc biệt truyền tải tự động BD35-17 Xương đệm bóng liên lạc góc không tiêu chuẩn, Xương đệm đặc biệt truyền tải tự động BD35-17 Xương đệm bóng liên lạc góc không tiêu chuẩn, Xương đệm đặc biệt truyền tải tự động BD35-17 Xương đệm bóng liên lạc góc không tiêu chuẩn, Xương đệm đặc biệt truyền tải tự động BD35-17 Xương đệm bóng liên lạc góc không tiêu chuẩn, Xương đệm đặc biệt truyền tải tự động

8. Câu hỏi thường gặp

Q1: Sự khác biệt giữa vòng bi tiếp xúc góc BD35-17 và vòng bi rãnh sâu thông thường là gì?
A1: Cấu trúc tiếp xúc góc có thể chịu được lực hướng trục lớn ngoài tải hướng tâm, phù hợp với trục hộp số có lực đẩy hướng trục rõ rệt; vòng bi rãnh sâu chỉ chịu tải hướng trục nhẹ.

Q2: BD35-17 có thể thay thế trực tiếp vòng bi tương ứng gốc không?
A2: Có, kích thước lỗ trong, đường kính ngoài và chiều rộng hoàn toàn nhất quán, không cần sửa đổi các bộ phận hộp số trong quá trình thay thế.

Q3: Ưu điểm của vòng cách nylon là gì?
A3: Vòng cách nylon nhẹ hơn vòng cách thép, giảm hiệu quả tiếng ồn quay, có khả năng chống va đập tốt và hiệu suất tự bôi trơn khi ngâm trong dầu hộp số.