logo
Giá tốt.  Trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. Các sản phẩm Created with Pixso.
Vòng đệm ô tô
Created with Pixso. 28TM11 Double Rubber Sealed Deep Groove Ball Bearing, Vòng bi đặc biệt cho hộp số tự động

28TM11 Double Rubber Sealed Deep Groove Ball Bearing, Vòng bi đặc biệt cho hộp số tự động

Tên thương hiệu: GQZ
Số mô hình: 28TM11
MOQ: 100. CÁI
Giá: Có thể đàm phán
Thời gian giao hàng: 5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, Paypal
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
ISO 9001:2015
thời gian dẫn:
3-5 ngày
Số phần hình nón:
25590
Kích thước vòng ngoài:
72mm
Mã HS:
84821020000
Chiều rộng:
Khác nhau (ví dụ: 5mm - 50mm)
Lubriion:
bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ
hình nón:
STS3572
Chứng nhận:
ISO
chi tiết đóng gói:
Hộp Carton tiêu chuẩn
Khả năng cung cấp:
1000 chiếc / tháng
Làm nổi bật:

vòng bi quả cao su kín đôi

,

vòng bi hộp số tự động

,

Xương xe hơi rãnh sâu

Mô tả sản phẩm
1. Tổng quan sản phẩm

28TM11 là một vòng bi quả bóng rãnh sâu đặc biệt của dòng TM có kích thước 28mm đường khoan × 58mm đường kính bên ngoài × 16mm chiều rộng, phù hợp với trục phụ hộp số ô tô và máy móc nông nghiệp.Các niêm phong liên lạc cao su tăng cường hai mặt ngăn chặn bụi mịn và ngăn ngừa rò rỉ dầu bánh răng bên trong. tiêu chuẩn C0 độ trong sạch, deep groove raceway chịu tải trọng quang và hai chiều trọng tải trục ánh sáng, chạy trơn tru và yên tĩnh dưới độ rung chuyển tốc độ cao lâu dài.Thép đệm GCr15 đã được dập hoàn toàn với độ khoan dung kích thước ổn định, hoàn toàn thay thế với đầu tiên 28TM11 vòng bi.

2Ưu điểm chính
  • Cấu trúc niêm phong cao su tăng cường đôi, hiệu suất niêm phong bụi và dầu tốt, tránh mất chất bôi trơn và xâm nhập bụi bẩn bên trong hộp số bán niêm phong.
  • Thiết kế đường đua rãnh sâu có kết hợp lực trục và lực trục nhẹ, hệ số ma sát thấp, hoạt động ổn định dưới tác động thay đổi bánh răng thường xuyên.
  • Thép chrome GCr15 xử lý nhiệt cứng cao, chống mài mòn và mệt mỏi tuyệt vời, kéo dài tuổi thọ của bộ phận truyền tải.
  • Kích thước tổng thể thống nhất tiêu chuẩn, thay thế trực tiếp mà không thay đổi vỏ hộp số hoặc các bộ phận trục.
  • Chuồng thép được tối ưu hóa với quán tính xoay nhỏ, thích nghi với điều kiện hoạt động truyền tốc độ trung bình cao liên tục.
  • Các lớp độ chính xác P0 / P6 tùy chọn, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn phù hợp với bộ chuyển số xe OEM.
3Ứng dụng

Các trục phụ trợ hộp số tự động và tự động ô tô, bộ truyền tải máy kéo nông nghiệp, máy giảm tốc xe thương mại nhẹ, các thành phần truyền tải máy nông nghiệp tốc độ trung bình,Thiết bị giảm bánh răng công nghiệp chung.

4Các thông số kỹ thuật
Tính năngThông số kỹ thuật
Mô hình28TM11 Đường đệm quả bóng đường rãnh sâu hàng đơn
Lỗ bên trong d28 mm
Chiều kính bên ngoài D58 mm
Chiều rộng B16 mm
Biểu mẫu con dấuCác niêm phong cao su tiếp xúc tăng cường NBR chống lão hóa hai mặt
ChuồngChuồng thép carbon thấp được đóng dấu
Khả năng kiểm soát nội bộC0 thông minh tiêu chuẩn
Vật liệu thôThép có lớp gốm GCr15
Trọng lượng động cơ cơ bản26.5 kN
Trọng lượng tĩnh cơ bản16.3 kN
Tốc độ giới hạn mỡ tối đa5100 r/min
Tốc độ giới hạn dầu tối đa5900 vòng/phút
Trọng lượng ròng0.21 kg.
Phạm vi nhiệt độ hoạt động-20°C ~ +120°C
Độ chính xácTiêu chuẩn P0, tùy chỉnh P6
Mô hình tương đương thay thế28TM11

Hình vẽ kích thước và trang thông số kỹ thuật có thể được cung cấp theo yêu cầu.

5. Tại sao chọn GQZ Bearing

25+ năm nhà sản xuất chuyên nghiệp của phương tiện và máy kéo đặc biệt TM series hộp số vòng bi.thử nghiệm xoay tốc độ cao và thử nghiệm độ bền tải trọng trước khi giao hàng. Hỗ trợ lớp phủ bề mặt chống gỉ tùy chỉnh và dịch vụ lấp đầy dầu bôi trơn hộp số nhiệt độ cao.Hướng dẫn kỹ thuật lắp đặt chuyên nghiệp và báo giá chính thức trong vòng 24 giờ cho tất cả các yêu cầu mua hàng. Capacity sản xuất hàng loạt ổn định đáp ứng các đơn đặt hàng hàng loạt dài hạn từ các nhà máy máy và các nhà phân phối toàn cầu. Giá bán trực tiếp của nhà máy, chất lượng ổn định nhất quán và giao hàng hàng loạt đúng giờ.

6Đảm bảo chất lượng
  • Kiểm tra thép thô GCr15 và thành phần hóa học
  • Phát hiện độ thô của đường nghiền chính xác cao
  • Xét nghiệm độ bền lão hóa trong vòng lưu thông bụi niêm phong cao su
  • Kiểm tra độ bền do mệt mỏi do rung liên tục quay tốc độ cao
  • Kiểm tra phân loại dung sai kích thước đầy đủ
  • Kiểm tra 100% hình ảnh trước khi đóng gói
  • Kiểm tra hiệu suất lấy mẫu ngẫu nhiên trước khi vận chuyển

Tất cả các vòng bi 28TM11 vượt qua kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt nhiều quy trình trước khi giao hàng.

7. CTA

Gửi yêu cầu bán hàng hàng loạt cho vòng bi truyền tải hai lần kín 28TM11 để có được các vật liệu và dịch vụ dưới đây:

  1. Đơn giản, báo giá chi tiết trong vòng 24 giờ
  2. Bản vẽ kích thước tiêu chuẩn và hướng dẫn hoạt động lắp đặt máy ép
  3. Điều trị bề mặt chống rỉ sét tùy chỉnh và dịch vụ đổ dầu bôi trơn đặc biệt
  4. Chỉ có giá bán buôn bán hàng loạt dài hạn tại nhà máy mà không có đánh giá trung gian

Hợp tác OEM có khối lượng lớn là được chào đón bất cứ lúc nào.

28TM11 Double Rubber Sealed Deep Groove Ball Bearing, Vòng bi đặc biệt cho hộp số tự động 28TM11 Double Rubber Sealed Deep Groove Ball Bearing, Vòng bi đặc biệt cho hộp số tự động 28TM11 Double Rubber Sealed Deep Groove Ball Bearing, Vòng bi đặc biệt cho hộp số tự động 28TM11 Double Rubber Sealed Deep Groove Ball Bearing, Vòng bi đặc biệt cho hộp số tự động 28TM11 Double Rubber Sealed Deep Groove Ball Bearing, Vòng bi đặc biệt cho hộp số tự động

8. Câu hỏi thường gặp

Q1:Những lợi thế của cao su niêm phong 28TM11 so với vòng bi mở là gì?
A1:Các niêm phong cao su đôi ngăn ngừa rò rỉ dầu bánh răng và bụi bên ngoài xâm nhập, phù hợp với trục hộp số bán đóng;Các vòng bi mở được sử dụng cho các vị trí hộp số bên trong hoàn toàn lưu thông dầu mà không có nhu cầu niêm phong.

Q2:28TM11 có thể thay thế vòng bi phù hợp ban đầu trực tiếp?
A2:Vâng, kích thước lỗ bên trong, đường kính bên ngoài và chiều rộng hoàn toàn phù hợp, không cần sửa đổi lồng thiết bị hoặc trục khi thay thế.

Q3:Phương pháp bôi trơn nào có thể áp dụng?
A3:Hỗ trợ cả dầu lưu thông hộp số và bôi trơn dầu chống mài tốc độ cao, thích nghi với các cấu trúc tập hợp truyền tải khác nhau.