B30-230 Mở không chuẩn Chery 019 CVT Trình đạp đầu tiên

1. Tổng quan sản phẩm

B30-230 không chuẩn một hàng mở đường rãnh quả cầu, kích thước tổng thể 30mm lỗ bên trong × 93mm đường kính bên ngoài × 13mm chiều rộng hẹp, hoàn toàn thay thế với NSK B30-230 gốc,vòng bi phù hợp độc quyền cho bộ máy chery 019 CVT cỗ máy đẩy chínhThiết kế mở mà không có niêm phong cao su, được trang bị lồng thép carbon thấp và tiêu chuẩn C0 trong nhà máy, C3 tùy chỉnh theo yêu cầu.Nó chịu tải trọng quang tổng hợp nặng và nhẹ hai chiều tải trọng trục, hoạt động ổn định và tiếng ồn thấp trong tình trạng rung động mô-men xoắn xoắn biến động tốc độ cao và môi trường dầu CVT nhiệt độ cao bên trong lồng truyền tải.Sản xuất bằng thép mang cỡ chứa crôm GCr15 tinh khiết cao hoàn toàn và kiểm soát độ khoan dung kích thước ở mức micron nghiêm ngặt, hoàn toàn tương thích với các yêu cầu lắp ráp OEM B30-230.

2Ưu điểm chính

• Cấu trúc mở cho phép lưu thông đầy đủ dầu truyền động CVT để phân tán nhiệt hiệu quả liên tục, hoàn toàn tránh sự lão hóa niêm phong cao su,khiếm khuyết sưng và rò rỉ dầu khi ngâm dầu ở nhiệt độ cao lâu dài
• Superfinished siêu mượt mà đường đua rãnh sâu giảm thiểu hệ số ma sát cuộn,duy trì quay liên tục ổn định dưới tác động mô-men xoắn mạnh thường xuyên từ hoạt động tốc độ biến động của xe đạp chính
• Vòng tròn bên trong và bên ngoài tích hợp đường kính bên ngoài rộng, tường dày với vật liệu GCr15 cứng cao mang lại khả năng chống mài mòn và hiệu suất chống mệt mỏi xuất sắc,mở rộng đáng kể chu kỳ dịch vụ tổng thể của hộp số CVT Chery 019
• OEM thống nhất kích thước lắp đặt tổng thể, thay thế trực tiếp plug-and-play mà không thay đổi lắp ráp xe đạp, trục truyền chính và phụ kiện lắp đặt phù hợp
• Cây thép dán nhẹ tối ưu giảm trục trặc xoay, thích nghi hoàn hảo với điều kiện làm việc liên tục tải trọng cao tốc độ cao dài hạn của CVT truyền biến
• Mức độ chính xác P0 tiêu chuẩn, độ rõ ràng P6 / C3 có thể tùy chỉnh để đáp ứng các tiêu chuẩn phù hợp lắp ráp ô tô OEM trong nước
• Khả năng sản xuất hàng loạt ổn định với nguồn cung dự trữ đầy đủ, hiệu suất chi phí cao cho thị trường phụ sửa ô tô và các đơn đặt hàng hỗ trợ OEM hàng loạt

3Ứng dụng

Chery 019 series CVT tập hợp pulley động cơ chính, xe hơi nhỏ gọn nội thất hộp số tự động, trục chênh lệch tải trọng, xe thương mại nhẹ giảm mô-men xoắn lớn,Các thành phần chịu tải lõi truyền động máy nông nghiệp cỡ trung bình.

4Các thông số kỹ thuật

5. Tại sao chọn GQZ Bearing

25+ năm nhà sản xuất chuyên nghiệp của dòng B không chuẩn CVT & hộp số vòng bi. Tất cả các vòng bi hoàn thành vượt qua thử nghiệm quay liên tục cao tốc,Kiểm tra tải cú sốc và thử nghiệm độ bền do mệt mỏi chu kỳ dài trước khi giao hàngHỗ trợ lớp phủ bề mặt chống gỉ tùy chỉnh và dịch vụ lấp nỉ CVT chống mài cao nhiệt độ đặc biệt.Hướng dẫn kỹ thuật lắp đặt trục chuyên nghiệp một đối một và báo giá chi tiết chính thức trong vòng 24 giờ cho tất cả các RFQNăng lực sản xuất hàng loạt ổn định hỗ trợ các đơn đặt hàng bán hàng hàng loạt và OEM dài hạn, giá bán trực tiếp của nhà máy, chất lượng ổn định nhất quán và giao hàng hàng loạt đúng giờ.

6Đảm bảo chất lượng

• Kiểm tra thép thô GCr15 và thành phần hóa học
• Khám phá độ thô của đường đua hoàn thiện cao độ chính xác
• Kiểm tra độ bền lão hóa nhiệt độ cao trong vòng lưu thông dầu CVT mang vòng bi mở
• Xét nghiệm vòng đời mệt mỏi xoay với tải độ rung liên tục
• Kiểm tra phân loại dung sai kích thước đầy đủ
• Kiểm tra 100% nhãn hiệu hình ảnh trước khi đóng gói
• Thử nghiệm hiệu suất tốc độ cao trước khi vận chuyển
• Tất cả các vòng bi B30-230 vượt qua kiểm tra nhà máy nghiêm ngặt đa quy trình.

7. CTA

Gửi yêu cầu bán hàng hàng loạt cho vòng bi pulley chính rộng mở OD CVT B30-230 và nhận được hỗ trợ đầy đủ sau:

1. Đơn giản, báo giá chi tiết trong vòng 24 giờ
2. Sơ đồ kích thước tiêu chuẩn & hướng dẫn hoạt động lắp đặt máy ép trượt
3. Điều trị bề mặt chống rỉ sét tùy chỉnh và dịch vụ lấp đầy dầu bôi trơn đặc biệt cho hộp số CVT
4. Giá bán buôn nhà máy bán lẻ dài hạn độc quyền mà không có đánh giá trung gian

Hợp tác OEM có khối lượng lớn là được chào đón bất cứ lúc nào.

8. Câu hỏi thường gặp

Q1: Sự khác biệt giữa vòng bi mở B30-230 và vòng bi gốm kín là gì?
A1: Lối đệm mở không có môi niêm phong cao su, được lắp đặt bên trong vỏ CVT đóng dựa trên dầu truyền động lưu thông để bôi trơn và làm mát;Các vòng bi gốm kín được sử dụng cho các trục bụi bên ngoài với bôi trơn dầu độc lập.

Q2: Liệu B30-230 có thể thay thế chính xác vòng bi NSK OEM?
Đáp: Có, kích thước lỗ bên trong, đường kính bên ngoài và chiều rộng hẹp là hoàn toàn phù hợp, không cần sửa đổi các thành phần xe đạp Chery 019 CVT trong quá trình thay thế.

Q3: Chế độ bôi trơn áp dụng?
A3: Được thiết kế để bôi trơn dầu truyền động lưu thông CVT; Mỡ chống mài bánh xe tốc độ cao có thể được lấp đầy nếu được sử dụng để lắp ráp riêng biệt độc lập.