Vỏ khoan có vòng bi coni R196Z -4 R196Z -4SA 196.85x241.3x23.812mm

1. Tổng quan sản phẩm

1. Tổng quan sản phẩm
R196Z-4 và R196Z-4SA là loại vòng bi côn một dãy tách rời theo tiêu chuẩn inch, thường được sử dụng cho cơ cấu di chuyển cuối cùng của máy xúc, bộ vi sai máy xây dựng và thiết bị nông nghiệp hạng nặng. Kích thước lắp đặt lõi thống nhất: đường kính lỗ d=196.85mm, đường kính ngoài D=241.3mm, chiều rộng lắp ráp tổng thể T=23.812mm, không gian lắp đặt có thể thay thế cho cả hai phiên bản.

Giải thích sự khác biệt kỹ thuật của hậu tố:

• R196Z-4: Mẫu cơ bản tiêu chuẩn, vòng cách bằng thép dập hở, xử lý nhiệt rãnh lăn thông thường, hiệu quả chi phí cho điều kiện làm việc nhiệt độ bình thường tải nặng thông thường;
• R196Z-4SA: Phiên bản nâng cấp gia cố cấp SA, đường cong tiếp xúc con lăn logarit được tối ưu hóa, xử lý tôi bề mặt vòng trong/ngoài được tăng cường, cải thiện khả năng chống mài mòn, chống rung và chịu nhiệt độ cao, giảm tiếng ồn khi chạy, tuổi thọ dài hơn dưới tải trọng va đập nặng liên tục.

Cấu trúc tách rời hoàn toàn: cụm côn (vòng trong + con lăn côn + vòng cách) và vòng ngoài có thể tháo rời riêng biệt, giúp đơn giản hóa đáng kể việc lắp đặt, tháo dỡ và bảo trì hộp giảm tốc di chuyển của máy xúc tại chỗ. Tất cả các vòng và các bộ phận lăn đều sử dụng thép vòng bi GCr15 mạ crôm cacbon cao tôi nguyên khối, độ cứng cao, khả năng chống va đập và chống mài mòn mạnh mẽ, hiệu suất vòng bi ổn định dưới tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục xen kẽ.

2. Thông số kỹ thuật

Thông số cơ bản phổ thông thống nhất

Đường kính lỗ trong d: 196.85 mm
Đường kính ngoài D: 241.3 mm
Tổng chiều rộng lắp ráp T: 23.812 mm
Chiều rộng vòng trong B: 23.017 mm
Chiều rộng vòng ngoài C: 17.462 mm
Bán kính góc lượn r: 2.1 mm
Cấu trúc: Vòng bi côn một dãy tách rời, hở không có phớt
Nguyên liệu: Thép vòng bi GCr15
Khe hở tiêu chuẩn: Khe hở thông thường C0, khe hở lớn C3 có thể tùy chỉnh
Cấp chính xác tùy chọn: P0 / P6 / P5
Phạm vi nhiệt độ làm việc: -30℃ ~ 110℃ (R196Z-4SA lên đến 130℃)
Trọng lượng tịnh: 2.107 kg

Phiên bản tiêu chuẩn R196Z-4

Tải trọng động cơ bản Cr: 312 kN
Tải trọng tĩnh cơ bản C0r: 408 kN
Tốc độ giới hạn mỡ bôi trơn: 2850 vòng/phút
Đặc điểm cốt lõi: Xử lý nhiệt tiêu chuẩn, kiểm soát chi phí, phù hợp với thiết bị xây dựng tải nặng không liên tục

Phiên bản nâng cấp SA R196Z-4SA

Tải trọng động cơ bản Cr: 336 kN
Tải trọng tĩnh cơ bản C0r: 435 kN
Tốc độ giới hạn mỡ bôi trơn: 3100 vòng/phút
Đặc điểm cốt lõi: Xử lý bề mặt gia cố SA, tiếp xúc con lăn được tối ưu hóa, chống mài mòn, chịu nhiệt độ cao, tiếng ồn thấp, dành cho hộp giảm tốc di chuyển máy xúc chịu va đập nặng liên tục 24h
Bản vẽ lắp đặt hoàn chỉnh, biểu đồ đặc tính tải và báo cáo kiểm tra mỏi mòn gia tốc có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.

3. Ưu điểm chính

1. Hai loại vòng bi côn inch hoàn toàn có thể thay thế cho nhau với kích thước lắp đặt tổng thể giống hệt nhau, khách hàng chọn R196Z-4 tiêu chuẩn cho các điều kiện làm việc không liên tục nhạy cảm về chi phí hoặc R196Z-4SA nâng cấp cho các cụm di chuyển máy xúc chịu va đập nặng liên tục, nhiệt độ cao.
2. Thiết kế góc tiếp xúc lớn của con lăn côn, khả năng chịu tải mạnh mẽ đối với tải trọng kết hợp hướng tâm nặng + tải đẩy hướng trục một chiều, hoạt động ổn định ít rung động dưới tác động va đập tiến/lùi thường xuyên của máy xây dựng.
3. Cấu trúc tách rời côn & chén, thuận tiện cho việc lắp ráp và thay thế độc lập, giảm hiệu quả độ khó tháo dỡ của hộp giảm tốc di chuyển máy xúc và tổn thất thời gian ngừng hoạt động bảo trì.
4. Cấu hình quy trình khác biệt: R196Z-4 đáp ứng nhu cầu tải nặng thông thường với chi phí ổn định; R196Z-4SA bổ sung xử lý nhiệt gia cố bề mặt độc quyền, giảm tỷ lệ bong tróc rãnh lăn và mài mòn con lăn, kéo dài chu kỳ đại tu hơn 30%.
5. Nhiều loại vòng cách tùy chọn: vòng cách thép dập tiêu chuẩn để giảm chi phí hàng loạt; vòng cách đồng nguyên khối cho các điều kiện làm việc khắc nghiệt tải nặng liên tục thời gian dài nhiệt độ cao.
6. Hỗ trợ dịch vụ tùy chỉnh: khe hở lớn C3, cấp chính xác cao P5, khắc laser OEM, đổ đầy mỡ chống oxy hóa nhiệt độ cao đặc biệt, bao bì trung tính thương hiệu.
   Giảm hiệu quả tần suất thay thế vòng bi di chuyển máy xúc và tổn thất bảo trì ngừng hoạt động của thiết bị xây dựng.

4. Ứng dụng

Bộ vòng bi côn inch hai mẫu này là phụ tùng hao mòn cốt lõi cho máy xây dựng & nông nghiệp hạng nặng:

• Các cụm vòng bi đỡ chính hộp giảm tốc di chuyển cuối cùng máy xúc, vòng bi cốt lõi hộp số di chuyển máy xúc cỡ nhỏ & cỡ trung
• Các cụm vòng bi định vị bộ vi sai và trục của máy xúc lốp, máy lu, máy ủi
• Các vòng bi truyền động trục chính hạng nặng của máy gặt đập lớn, máy kéo
• Các vòng bi bánh xe và vòng bi đỡ bộ giảm tốc của xe vận tải ngầm mỏ
• Vòng bi côn một dãy hạng nặng theo tiêu chuẩn inch có thể thay thế cho thị trường hậu mãi
• Giải pháp vòng bi thay thế hai cấp hiệu quả chi phí cho nhà máy sửa chữa máy xây dựng và lắp ráp OEM thiết bị.

5. Tại sao chọn vòng bi GQZ

• 20 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp vòng bi côn hạng nặng theo tiêu chuẩn inch bao gồm dòng R196Z-4 & R196Z-4SA cho máy xúc
• R196Z-4 và R196Z-4SA hoàn toàn có thể thay thế về kích thước với kích thước vòng bi tiêu chuẩn inch quốc tế, kích thước lắp đặt và dung sai lắp ráp nhất quán.
• Dịch vụ tùy chỉnh OEM & ODM hoàn chỉnh hỗ trợ vòng cách đồng, nâng cấp khe hở C3, cấp chính xác cao và đổ đầy chất bôi trơn nhiệt độ cao/thấp đặc biệt.
• Kiểm tra nghiêm ngặt trước khi giao hàng: kiểm tra độ cứng nguyên liệu, kiểm tra độ chính xác mài rãnh lăn côn, phát hiện độ dày lớp gia cố bề mặt R196Z-4SA, kiểm tra chu kỳ mỏi mòn gia tốc tải nặng lặp lại.
• Đội ngũ kỹ sư vòng bi côn chuyên nghiệp cung cấp hướng dẫn kỹ thuật lắp đặt dung sai trục và vỏ máy xúc trong vòng 24 giờ.
• Dây chuyền sản xuất hàng loạt ổn định với giá bán buôn số lượng lớn ưu đãi cho các nhà máy sửa chữa máy xây dựng lâu dài, OEM máy xúc và nhà sản xuất thiết bị khai thác mỏ.
• Chúng tôi tập trung vào thiết kế cấp tiêu chuẩn & nâng cấp khác biệt, khả năng chịu tải kết hợp hướng tâm-hướng trục mạnh mẽ, cấu trúc dễ bảo trì tách rời và hợp tác đôi bên cùng có lợi lâu dài với người mua phụ tùng máy móc hạng nặng toàn cầu.

6. Kiểm soát chất lượng

• Kiểm tra thành phần hóa học và độ cứng bề mặt của thép vòng bi GCr15 mạ crôm
• Gia công tiện chính xác, tôi ram và siêu hoàn thiện cho các rãnh lăn côn của vòng trong và vòng ngoài
• Quy trình xử lý nhiệt mục tiêu khác biệt: R196Z-4 quy trình tôi nguyên khối thông thường; R196Z-4SA quy trình tôi gia cố bề mặt SA độc quyền + quy trình mài đường cong tiếp xúc con lăn logarit.
• Kiểm tra hiệu suất mục tiêu phân loại: R196Z-4 kiểm tra lão hóa tải trọng chu kỳ tiêu chuẩn; R196Z-4SA kiểm tra mài mòn gia tốc tăng nhiệt độ tốc độ cao, va đập nặng liên tục.
• Phân loại con lăn côn, lắp ráp vòng cách thép/đồng, kiểm tra lại kích thước đầy đủ và ngoại hình trước khi đóng gói dầu chống gỉ và vận chuyển.
• Mỗi lô vòng bi dòng R196Z đều vượt qua bài kiểm tra mỏi xoay tải nặng lặp lại theo mẫu để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài bên trong hộp giảm tốc di chuyển máy xúc và bộ giảm tốc máy xây dựng hạng nặng.

7. Nhận báo giá ngay

Nếu bạn cần vòng bi côn R196Z-4 tiêu chuẩn hiệu quả chi phí và vòng bi di chuyển máy xúc R196Z-4SA chống mài mòn nâng cấp cho sửa chữa máy xây dựng và lắp ráp OEM, hãy gửi yêu cầu của bạn trực tiếp.
Bạn sẽ nhận được dịch vụ hỗ trợ chuyên nghiệp hoàn chỉnh sau khi gửi yêu cầu:

• Phản hồi báo giá chính thức từ nhà máy nhanh chóng trong vòng 24 giờ
• Hướng dẫn kỹ thuật lắp đặt dung sai trục và vỏ máy chuyên nghiệp từ kỹ sư vòng bi côn hạng nặng theo tiêu chuẩn inch
• Gợi ý giải pháp vòng bi tùy chỉnh bao gồm các tùy chọn nâng cấp vòng cách đồng và khe hở lớn C3
• Giá bán buôn số lượng lớn trực tiếp từ nhà máy cạnh tranh cho các đơn hàng số lượng lớn phụ tùng hỗn hợp hai mẫu
• Gửi số lượng mua hàng yêu cầu của mỗi mẫu và môi trường làm việc tải nặng liên tục & nhiệt độ của thiết bị để nhận báo giá chính thức chi tiết.

8. Câu hỏi thường gặp

Q1: Sự khác biệt cốt lõi giữa R196Z-4 và R196Z-4SA là gì?
A1: Kích thước lắp đặt tổng thể hoàn toàn nhất quán; R196Z-4 là mẫu cơ bản tiêu chuẩn với xử lý nhiệt thông thường, chi phí thấp cho thiết bị tải nặng không liên tục; R196Z-4SA là phiên bản nâng cấp gia cố SA với xử lý gia cố bề mặt đặc biệt, khả năng chống mài mòn tốt hơn, chịu nhiệt độ cao và hiệu suất tiếng ồn thấp, được thiết kế đặc biệt cho hộp giảm tốc di chuyển máy xúc chịu va đập nặng không gián đoạn 24h.
Q2: Vòng bi dòng R196Z có thể chịu được tải trọng nào?
A2: Nó có thể chịu tải trọng kết hợp hướng tâm nặng cộng với tải đẩy hướng trục lớn một chiều; định vị hướng trục hai chiều yêu cầu hai vòng bi lắp đặt đối đầu hoặc đối diện với tải trọng định trước hợp lý.
Q3: Ưu điểm của cấu trúc vòng bi côn tách rời là gì?
A3: Cụm vòng bi con lăn vòng trong và vòng ngoài có thể tách rời hoàn toàn, thuận tiện cho việc lắp đặt và thay thế độc lập trong quá trình bảo trì hộp số máy xúc, tránh việc tháo dỡ toàn bộ các bộ phận truyền động lớn.