logo
các sản phẩm
products details
Nhà > các sản phẩm >
Đường xích xe KOYO / Đường xích giải phóng ly hợp thay thế RCT358SA2

Đường xích xe KOYO / Đường xích giải phóng ly hợp thay thế RCT358SA2

MOQ: 1 phần trăm
giá bán: Có thể đàm phán
standard packaging: Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn
Delivery period: 3 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán của bạn
payment method: T/T, Western Union hoặc Paypal
Supply Capacity: 200 chiếc mỗi tháng
Detail Information
Nguồn gốc
Nhật Bản
Hàng hiệu
GQZ/OEM/KOYO
Chứng nhận
CE/ROHS/FCC/SGS/ISO
Số mô hình
RCT358SA2
Tên sản phẩm:
RCT358SA2
Điều khoản thanh toán:
L/C hoặc TT hoặc Western Union
đánh giá chính xác:
P0 P5 P6, P0 P5 P6
Mã Hs:
8482102000
Vật liệu chịu lực:
Thép vòng bi Gcr15 và thép carbon
Cấu trúc:
Lối xích bánh xe
Làm nổi bật:

Lối xích bánh xe

,

Xích bánh xe ô tô

Product Description

KOYO Clutch Release Bearing RCT358SA2 giá cả giá cả cạnh tranh RCT358SA2

Mô tả của vòng bi phóng ly hợp

Tên mặt hàng Lối thả ly hợp
Số phần Theo yêu cầu của anh.
Số lượng Không giới hạn, giá tốt hơn cho số lượng lớn hơn
Kích thước kích thước bình thường
Cách vận chuyển Bằng đường express/không khí/xưởng tàu/xưởng biển
Chi tiết đóng gói 1, gói trung tính
2Làm gói theo yêu cầu của khách hàng
Giá đơn vị Vui lòng liên hệ với chúng tôi để có giá mới nhất trực tiếp
Điều khoản thanh toán

Western Union;T/T.30% thanh toán trước,

số dư phải được thanh toán trước khi vận chuyển.

Thời gian giao hàng trong vòng 30 ngày
Ưu điểm Giá hợp lý
Chất lượng cao
Giao hàng nhanh
Lệnh xét xử được chấp nhận.

Thông tin chi tiết về vòng bi phóng ly hợp

1.Bearing giải phóng ly hợp được lắp đặt giữa ly hợp và hộp số, tách ống lỏng của vòng bi trên phần mở rộng ống dẫn trục đầu tiên của nắp vòng bi,giải phóng vòng bi bằng cách trở lại mùa xuân convex fork vai luôn luôn chống lại tách, và trở lại vị trí cuối cùng, và tách đầu đòn bẩy (loại tách) giữ khoảng cách khoảng 3 ~ 4 mm.

2. Trong tấm áp suất ly hợp, đòn bẩy riêng biệt và động cơ crank hoạt động đồng bộ, và tách nĩa chỉ có thể di chuyển,trục trục đầu ra ly hợp với tách nĩa để quay trực tiếp tay cầm riêng biệt rõ ràng là không đủ, bằng cách xoay một vòng bi tách có thể làm cho cạnh bên tay cầm tách của trục đầu ra ly hợp chuyển động trục, để đảm bảo ly hợp có thể tham gia một trượt, tách của downy,giảm hao mòn, kéo dài tuổi thọ của ly hợp và toàn bộ hệ thống truyền động.

Các loại khác chúng tôi cung cấp

Kích thước ((mm) KOYO NSK NTN NACHI
67 x 38,1 x 16.4 RCT38SL1 24TK308B SF0816 BC12S4
57×35×14 CT35S 35TMK29B 35TRK-1
63.5×40×16 RCT4064SL1 TK40-14AU3 SF0815 40TRK39-4SB
67 x 40 x 19.8 RCT4067A2RS 40TKD07 SF0859 40TRBC07-27SB
70 x 40 x 18.5 TCT40 TK40-16AU3 SF0845 TOTRK30W2SB
66.6×37×20.7 48TKA3214 RCT37SA7
51.5×28.2×16 28TAG12 28TAG12 28TAG12 28TAG12
65.5×33×24.5 RCT338SA1 50TKE3301
74×45×18 RCT45-1S TK40-4B SF0914
74.5×45×19 RCT4075-1S TK40-4A SF0820 40TRK1
60×33×17 RCT3360A 33TKD03/TK33-Z1 SF0743 BC7S1W2SB
87.5×55×19.5 CT55BL1 55TMK804X 55TMK804
116.5×70×27 CT70B TK70-1A SF1412 70TNK-1
73.5×45×16 CT45-1S TK45-4 45TMK804X 40TNK804
96.5×52.4×20 CT52A-1 TK52Z-1BA 52TMK804 BC11S3
101.8×65×22 65TNK20 65TNK20 65TNK20 65TNK20
89×60×22 60TNK20 60TNK20 60TNK20 60TNK20
77×45×19 45TNK20 45TNK20 45TNK20 45TNK20
74×45×18 RCT45-4S 45TKD02 SF0914 45TMK-1
92 x 52,4 x 26.2 052TRBC09-7

Coi chừng cái này.

1) theo quy định của hoạt động, để tránh xuất hiện ly hợp nửa khớp và tình trạng tách, giảm sử dụng ly hợp.

2) chú ý đến bảo trì, hoặc trong kiểm tra hàng năm bảo trì thường xuyên, làm cho bơ ngâm với phương pháp nấu ăn, và làm cho nó một chất bôi trơn tốt.

3) chú ý đến đòn bẩy ly hợp, để đảm bảo mùa xuân trở lại của sự tuân thủ đàn hồi.

4) điều chỉnh đường tự do, làm cho nó đáp ứng các yêu cầu (30-40 mm), ngăn chặn đường tự do là quá lớn hoặc quá nhỏ.

5) để giảm thiểu số lượng khớp, tách, giảm tải trọng tác động.

6) ánh sáng là trên, thư giãn, gắn kết và tách để làm cho nó trơn tru.

Hình ảnh của vòng bi thả ly hợp

Đường xích xe KOYO / Đường xích giải phóng ly hợp thay thế RCT358SA2 0

Đường xích xe KOYO / Đường xích giải phóng ly hợp thay thế RCT358SA2 1

Đường xích xe KOYO / Đường xích giải phóng ly hợp thay thế RCT358SA2 2

các sản phẩm
products details
Đường xích xe KOYO / Đường xích giải phóng ly hợp thay thế RCT358SA2
MOQ: 1 phần trăm
giá bán: Có thể đàm phán
standard packaging: Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn
Delivery period: 3 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán của bạn
payment method: T/T, Western Union hoặc Paypal
Supply Capacity: 200 chiếc mỗi tháng
Detail Information
Nguồn gốc
Nhật Bản
Hàng hiệu
GQZ/OEM/KOYO
Chứng nhận
CE/ROHS/FCC/SGS/ISO
Số mô hình
RCT358SA2
Tên sản phẩm:
RCT358SA2
Điều khoản thanh toán:
L/C hoặc TT hoặc Western Union
đánh giá chính xác:
P0 P5 P6, P0 P5 P6
Mã Hs:
8482102000
Vật liệu chịu lực:
Thép vòng bi Gcr15 và thép carbon
Cấu trúc:
Lối xích bánh xe
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1 phần trăm
Giá bán:
Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói:
Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng:
3 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán của bạn
Điều khoản thanh toán:
T/T, Western Union hoặc Paypal
Khả năng cung cấp:
200 chiếc mỗi tháng
Làm nổi bật

Lối xích bánh xe

,

Xích bánh xe ô tô

Product Description

KOYO Clutch Release Bearing RCT358SA2 giá cả giá cả cạnh tranh RCT358SA2

Mô tả của vòng bi phóng ly hợp

Tên mặt hàng Lối thả ly hợp
Số phần Theo yêu cầu của anh.
Số lượng Không giới hạn, giá tốt hơn cho số lượng lớn hơn
Kích thước kích thước bình thường
Cách vận chuyển Bằng đường express/không khí/xưởng tàu/xưởng biển
Chi tiết đóng gói 1, gói trung tính
2Làm gói theo yêu cầu của khách hàng
Giá đơn vị Vui lòng liên hệ với chúng tôi để có giá mới nhất trực tiếp
Điều khoản thanh toán

Western Union;T/T.30% thanh toán trước,

số dư phải được thanh toán trước khi vận chuyển.

Thời gian giao hàng trong vòng 30 ngày
Ưu điểm Giá hợp lý
Chất lượng cao
Giao hàng nhanh
Lệnh xét xử được chấp nhận.

Thông tin chi tiết về vòng bi phóng ly hợp

1.Bearing giải phóng ly hợp được lắp đặt giữa ly hợp và hộp số, tách ống lỏng của vòng bi trên phần mở rộng ống dẫn trục đầu tiên của nắp vòng bi,giải phóng vòng bi bằng cách trở lại mùa xuân convex fork vai luôn luôn chống lại tách, và trở lại vị trí cuối cùng, và tách đầu đòn bẩy (loại tách) giữ khoảng cách khoảng 3 ~ 4 mm.

2. Trong tấm áp suất ly hợp, đòn bẩy riêng biệt và động cơ crank hoạt động đồng bộ, và tách nĩa chỉ có thể di chuyển,trục trục đầu ra ly hợp với tách nĩa để quay trực tiếp tay cầm riêng biệt rõ ràng là không đủ, bằng cách xoay một vòng bi tách có thể làm cho cạnh bên tay cầm tách của trục đầu ra ly hợp chuyển động trục, để đảm bảo ly hợp có thể tham gia một trượt, tách của downy,giảm hao mòn, kéo dài tuổi thọ của ly hợp và toàn bộ hệ thống truyền động.

Các loại khác chúng tôi cung cấp

Kích thước ((mm) KOYO NSK NTN NACHI
67 x 38,1 x 16.4 RCT38SL1 24TK308B SF0816 BC12S4
57×35×14 CT35S 35TMK29B 35TRK-1
63.5×40×16 RCT4064SL1 TK40-14AU3 SF0815 40TRK39-4SB
67 x 40 x 19.8 RCT4067A2RS 40TKD07 SF0859 40TRBC07-27SB
70 x 40 x 18.5 TCT40 TK40-16AU3 SF0845 TOTRK30W2SB
66.6×37×20.7 48TKA3214 RCT37SA7
51.5×28.2×16 28TAG12 28TAG12 28TAG12 28TAG12
65.5×33×24.5 RCT338SA1 50TKE3301
74×45×18 RCT45-1S TK40-4B SF0914
74.5×45×19 RCT4075-1S TK40-4A SF0820 40TRK1
60×33×17 RCT3360A 33TKD03/TK33-Z1 SF0743 BC7S1W2SB
87.5×55×19.5 CT55BL1 55TMK804X 55TMK804
116.5×70×27 CT70B TK70-1A SF1412 70TNK-1
73.5×45×16 CT45-1S TK45-4 45TMK804X 40TNK804
96.5×52.4×20 CT52A-1 TK52Z-1BA 52TMK804 BC11S3
101.8×65×22 65TNK20 65TNK20 65TNK20 65TNK20
89×60×22 60TNK20 60TNK20 60TNK20 60TNK20
77×45×19 45TNK20 45TNK20 45TNK20 45TNK20
74×45×18 RCT45-4S 45TKD02 SF0914 45TMK-1
92 x 52,4 x 26.2 052TRBC09-7

Coi chừng cái này.

1) theo quy định của hoạt động, để tránh xuất hiện ly hợp nửa khớp và tình trạng tách, giảm sử dụng ly hợp.

2) chú ý đến bảo trì, hoặc trong kiểm tra hàng năm bảo trì thường xuyên, làm cho bơ ngâm với phương pháp nấu ăn, và làm cho nó một chất bôi trơn tốt.

3) chú ý đến đòn bẩy ly hợp, để đảm bảo mùa xuân trở lại của sự tuân thủ đàn hồi.

4) điều chỉnh đường tự do, làm cho nó đáp ứng các yêu cầu (30-40 mm), ngăn chặn đường tự do là quá lớn hoặc quá nhỏ.

5) để giảm thiểu số lượng khớp, tách, giảm tải trọng tác động.

6) ánh sáng là trên, thư giãn, gắn kết và tách để làm cho nó trơn tru.

Hình ảnh của vòng bi thả ly hợp

Đường xích xe KOYO / Đường xích giải phóng ly hợp thay thế RCT358SA2 0

Đường xích xe KOYO / Đường xích giải phóng ly hợp thay thế RCT358SA2 1

Đường xích xe KOYO / Đường xích giải phóng ly hợp thay thế RCT358SA2 2

Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc tốt Chất lượng Đồ đệm bóng tuyến tính Nhà cung cấp. 2016-2025 Wuxi Guangqiang Bearing Trade Co.,Ltd Tất cả. Tất cả quyền được bảo lưu.