| Tên thương hiệu: | Optional |
| Số mô hình: | STA3266 / HCSTA3266LFT |
| MOQ: | 1. CÁI |
| giá bán: | Có thể đàm phán |
| Thời gian giao hàng: | Trong vòng 3 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal, MoneyGram |
Vòng bi côn STA3266 / HCSTA3266LFT được thiết kế cho các ứng dụng moay-ơ bánh xe ô tô đòi hỏi khả năng chịu tải cao, độ bền và hiệu suất quay đáng tin cậy.Với hình học con lăn côn được tối ưu hóa, vòng bi này hỗ trợ hiệu quả các tải trọng xuyên tâm và hướng trục kết hợp, làm cho nó phù hợp với các hệ thống truyền động và moay-ơ bánh xe ô tô đòi hỏi khắt khe.
GQZ Bearing cung cấp vòng bi côn ô tô chất lượng ổn định cho khách hàng OEM và thị trường hậu mãi trên toàn thế giới.
Mã vòng bi
| STA3266 / HCSTA3266LFT | Kích thước (dxDxB) mm |
| 32x66x15mm | Loại |
| Vòng bi ô tô | Cấu trúc |
| Vòng bi côn | Ứng dụng |
| Xe tải ; Xe hơi | Số lượng tồn kho (chiếc) |
| 165 chiếc (sắp có thêm) | Xuất xứ |
| NHẬT BẢN | Tình trạng |
| MỚI | Mã HS |
| 8482200000 | Thời gian giao hàng |
| Trong vòng 3 ngày | Tính năng sản phẩm |
Cách điện vòng ngoài ngăn dòng điện chạy qua và giảm nguy cơ ăn mòn điện.
Khe hở bên trong C4
Tối ưu hóa cho hoạt động động cơ kéo tốc độ cao, nhiệt độ cao.
Hoạt động êm ái và ít tiếng ồn
Hoàn thiện rãnh lăn chính xác đảm bảo hoạt động ổn định và yên tĩnh.
Hiệu suất chịu tải nặng
Xử lý tải trọng xuyên tâm và tải trọng hướng trục vừa phải trong các ứng dụng đường sắt.
Tuổi thọ hoạt động kéo dài
Được thiết kế để hoạt động liên tục trong môi trường đường sắt khắc nghiệt.
Ứng dụng điển hình
Hệ thống đầu máy điện và EMU
Động cơ truyền động tàu điện ngầm
Động cơ công nghiệp điện áp cao
Máy phát điện tuabin gió
Thiết bị truyền động điện hạng nặng
Ngoài ra, chúng tôi còn có các mẫu dưới đây trong kho:
BTH1011AB
| FC40774 S01 | UCF346437 | F-57491 | BTH-1024C |
| FC40858 S01 | UM5133047 | RNUP0709V | BTH-1053B |
| FC40887 | VKBA5314 | F-58787 | BTH-1206 B |
| FC40918 S02 | VKBA5412 | 103-2560 | BTH-1209B |
| FC41245 | 54KWH02A | 10-8032 | BTHB329129 |
| FC41288 S04 | 43560-26010 | F-209285 | C564 |
| FC41544 S01 | 90369-T0003 | 10-5319 | C572 |
| H-266-26-151 | 81079AA | BC1B320784A | DU26520037 |
| IR2220 | 805958/F-805923 | F-84874 | DU26520041 |
| IR2221 | F-805008 | F-202703 | DU30610038 |
| IR2222 | 805052C | F-203740 | DU30620051 |
| JRM3049/JRM3010XDA | 805415A | PLC 44-203 SH | DU4080 |
| JRM3938X2/JRM3870XD | F-805008 | F-202703 | DU42740038 |
| JRM3939/JRM3968XD | 809302 | F-202168 | DU4788-2 |
| JRM3939X2/JRM3972XD | ST2555 90043--66033 | F-232169 | DU5496-5 |
| JRM3940/JRM4068XD | ST2749 90366--27001 | F-57063/57065 | E21003213 |
| JRM3940/JRM4072XD | ST2850 MB584761 | F-202965 | ERT64359 |
| JRM4249/JRM4210XD | ST2850 MB242820 | F-202626 | FAG60895 |
| JRM4549CS | ST2857 MD723327 | BC1B320785 | FC12025 |
| JXC25469C/DA | ST3058 MD746745 | F-201380 | FC12033 S03 |
| JXC25469CA-98UA4 | ST3062 90366-30047 | F-202577 | FC12180 S04 |
| LV547059R | ST3072 90366-30055 | F-235793 | FC12271 S03 |
| LV801347 | ST3259 90366-32019 | F-204864 | FC3565 |
| LV801437 | ST3368 90366-33002 | F-202808 | FC40096 |
| NA15117SW | ST3562 | F-224580 | FC40240 S01 |
| NP078914-90UA1 | ST3568 | F-205045 | FC40650 S01 |
| 4T-CRI-08A05CS95/L244 | ST3572 | F-201209 | FC40696 S10 |
| S10D32211C | ST3580 90366-35060 | F-94196 | FC40725 |
| TU0807-1/L244 | ST3580 | F-202578 | FC40772 S02 |
| TU0808-1/L260 | ST3580 90366-35060 | F-94196 | ST3590 90366--35058 |
| ST3668 90366--36003 | ST3776 MR43075 | F-201381 | ST3875 MD746744 |
| ST3963 | ST4080 MH043064 | 76-592708-M1 | ST3890 90366-38007 |
| ST3968 90366-38001 | ST3968 90366-38014 | F-56718 | ST4074 90366-40058 |
| ST4078 90366-40074 | ST4084 | F-207813 | ST2358 90366-23001 |
| ST2455 735.371.372 | ST2455 | F-205526 | Tại sao chọn vòng bi GQZ |
Sản xuất ổn định cho các dự án đường sắt và động cơ
Có sẵn giải pháp OEM và tùy chỉnh
Giá nhà máy cạnh tranh cho người mua số lượng lớn
Hỗ trợ kỹ thuật cho việc lựa chọn và ứng dụng vòng bi
Câu hỏi thường gặp
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
A: Chúng ngăn dòng điện rò rỉ làm hỏng vòng bi, giảm hiện tượng rãnh và kéo dài tuổi thọ trong các ứng dụng động cơ.
Q2: Tại sao khe hở C4 được sử dụng trong vòng bi đường sắt?
A: Khe hở C4 cho phép giãn nở nhiệt và hoạt động tốc độ cao điển hình trong động cơ kéo.
Q3: Bạn có thể cung cấp ký hiệu OEM và mỡ đặc biệt không?
A: Có. GQZ Bearing hỗ trợ đánh dấu tùy chỉnh, lựa chọn mỡ, tùy chọn khe hở và đóng gói.