HC 46T090804 LFT (90369-43007) Vòng xích ô tô, Toyota Car Wheel Hub Bearing 43*77*42mm

HC 46T090804 LFT với mã phụ tùng OE 90369-43007, các mã tương đương DAC43770042, 43KWD04, FW148. Đây là một vòng bi moay-ơ bánh trước tích hợp hai dãy bi, được thiết kế đặc biệt cho xe MPV của Toyota với kích thước tiêu chuẩn 43×77×42mm. Cấu trúc hai dãy bi rãnh sâu tích hợp kết hợp với phớt cao su đa môi có gia cố hai mặt 2RS, hoàn toàn đáp ứng các điều kiện đường xá phức tạp với tải trọng nặng. Bên trong được đổ đầy mỡ chuyên dụng cho xe chịu được nhiệt độ cao và thấp, cùng với khe hở bên trong C3 được tối ưu hóa để bù trừ sự giãn nở nhiệt của moay-ơ trục trong quá trình lái xe tốc độ cao và tránh hiện tượng kẹt vòng bi cũng như tiếng ồn bất thường của bánh xe. Tương thích với các cụm trục trước của Toyota Previa, Liteace, Noah và các xe MPV khác có kích thước OEM hoàn toàn tương đồng, được sử dụng rộng rãi làm phụ tùng thay thế cho việc đại tu khung gầm xe tại các cửa hàng sửa chữa ô tô và nhà bán buôn phụ tùng ô tô trên toàn thế giới.

Nhận báo giá trong vòng 24 giờ cho đơn hàng số lượng lớn vòng bi bánh xe Toyota MPV của bạn

Bản vẽ CAD chi tiết kích thước, danh sách kiểm tra tương thích xe Toyota và danh sách tham chiếu chéo có thể được cung cấp theo yêu cầu

• Nhiều mã phụ tùng hoàn toàn có thể thay thế lẫn nhau. HC46T090804LFT, 90369-43007 và DAC43770042 có cùng kích thước, tải trọng và thông số phớt, chỉ khác nhau về thương hiệu và ký hiệu số sê-ri OEM.
• Hệ thống phớt 2RS kép chịu tải nặng ngăn chặn cát đường, nước bắn, bụi phanh và sương dầu moay-ơ, ngăn ngừa sự pha loãng mỡ và mài mòn vòng bi sớm trong môi trường lái xe khắc nghiệt.
• Thiết kế khe hở bên trong C3 loại bỏ nguy cơ kẹt do giãn nở nhiệt trục trong quá trình lái xe đường dài tốc độ cao, đảm bảo quay ổn định mà không bị rung lắc bánh xe.
• Bề mặt rãnh bi và bi thép được siêu hoàn thiện bằng gương giúp giảm đáng kể mô-men xoắn ma sát, loại bỏ tiếng ồn liên tục ù ù và rít lên từ trục trước trong quá trình tăng tốc và giảm tốc.
• Mỡ ô tô chống oxy hóa nhiệt độ cao chống lại nhiệt sinh ra từ kẹp phanh, kéo dài tuổi thọ cho xe MPV dùng để đi lại hàng ngày và chở hàng với tải trọng nặng.
• Xử lý tôi và ram ổn định cho thép GCr15 nguyên khối mang lại khả năng chống mỏi và chống va đập tuyệt vời, có khả năng chịu được tải trọng khởi động-dừng thường xuyên và va đập trên đường gồ ghề.
• Hỗ trợ các cấp độ khe hở tùy chỉnh, khắc laser OEM, đóng gói chân không chống gỉ trung tính và bộ sửa chữa phớt dầu trục phù hợp cho các nhà phân phối phụ tùng ô tô toàn cầu.

Giảm tần suất đại tu trục trước xe Toyota MPV và cắt giảm chi phí cao khi thay thế toàn bộ cụm moay-ơ

Vòng bi bánh trước HC46T090804LFT này chỉ áp dụng cho các mẫu xe Toyota sau:

• Toyota Previa TCR20L 1990–1999 2.4L 2TZ-FE
• Toyota Liteace KM70/KM75 1999–2007 1.8L 7K-E / 2.2L 3C-E
• Toyota Liteace Noah SR50G / CR50G 1996–2007
• Toyota Town Ace CR52V 1998–2004

Các tình huống áp dụng: cửa hàng sửa chữa ô tô, trạm bảo dưỡng MPV chuyên nghiệp, nhà cung cấp phụ tùng ô tô bán buôn toàn cầu, phụ tùng thay thế cho việc đại tu khung gầm Toyota.

Đây là vòng bi thay thế trực tiếp lý tưởng để khắc phục các lỗi bao gồm rung bánh trước, tiếng ồn bất thường, rò rỉ mỡ moay-ơ và lỏng bánh xe.

• Hơn 25 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp vòng bi moay-ơ chuyên dụng cho xe Toyota MPV, sản xuất theo đúng dung sai kích thước OEM và hoàn toàn có thể thay thế lẫn nhau với vòng bi 90369-43007 nguyên bản.
• Dây chuyền sản xuất đầy đủ bao gồm rèn thép, xử lý nhiệt, mài gương rãnh bi chính xác, kiểm tra tiếng ồn sản phẩm hoàn chỉnh và kiểm tra độ bền mỏi nhiệt độ cao.
• Đủ kho dự trữ cho dòng HC46T090804 để hỗ trợ giao hàng nhanh cho các đơn hàng phụ tùng ô tô số lượng lớn.
• Đội ngũ kỹ sư cơ khí ô tô chuyên nghiệp cung cấp hướng dẫn kỹ thuật về tháo dỡ moay-ơ, ép vòng bi và điều chỉnh độ căng.
• Sản phẩm xuất khẩu sang hơn 50 quốc gia, cung cấp nguồn cung ổn định lâu dài cho các chuỗi sửa chữa ô tô và nhà bán buôn phụ tùng ô tô xuyên biên giới.

Chúng tôi cung cấp vòng bi bánh trước chịu tải nặng, tiếng ồn thấp cho việc bảo dưỡng khung gầm xe Toyota MPV trên thị trường phụ tùng thay thế.

1. Kiểm tra thành phần hóa học và độ cứng của thép vòng bi thô trước khi gia công rèn.
2. Tiện CNC vòng trong và vòng ngoài, mài chính xác và siêu hoàn thiện bằng gương các rãnh bi.
3. Xử lý nhiệt tôi và ram ở nhiệt độ không đổi để loại bỏ ứng suất vật liệu bên trong và tránh biến dạng.
4. Kiểm tra kép toàn diện cho sản phẩm hoàn chỉnh: các bài kiểm tra cơ khí bao gồm khe hở, tiếng ồn quay, độ linh hoạt và độ bền mỏi tải luân phiên; kiểm tra rò rỉ niêm phong lão hóa nhiệt độ cao và thấp.
5. Kiểm tra dung sai kích thước đầy đủ của lỗ trong, đường kính ngoài và chiều rộng, cộng với kiểm tra trầy xước ngoại quan.
6. Lớp phủ dầu chống gỉ và đóng gói chân không riêng biệt để ngăn ngừa gỉ sét và lão hóa phớt cao su trong quá trình vận chuyển đường biển dài ngày.

Mỗi lô vòng bi bánh xe đều trải qua các bài kiểm tra hiệu suất đầy đủ trước khi xuất xưởng để đảm bảo hiệu suất lái xe an toàn và ổn định cho xe Toyota.

Tìm kiếm vòng bi moay-ơ bánh xe HC 46T090804 LFT OE 90369-43007 43×77×42mm bán buôn cho xe Toyota Previa/Liteace/Noah MPV?

• Giá đơn vị bán buôn trực tiếp từ nhà máy cạnh tranh
• Danh sách kiểm tra tương thích xe Toyota đầy đủ và bảng số phụ tùng tham chiếu chéo
• Giải pháp khắc laser OEM tùy chỉnh, đóng gói số lượng lớn trung tính và bộ sửa chữa moay-ơ hoàn chỉnh
• Hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp về tháo dỡ moay-ơ, ép vòng bi và khắc phục sự cố tiếng ồn bất thường

Danh mục kích thước chi tiết và tình trạng còn hàng theo thời gian thực có thể được kiểm tra khi liên hệ

Q1: HC46T090804 LFT và OE 90369-43007 có hoàn toàn thay thế lẫn nhau không?

Có, chúng là cùng một vòng bi bánh xe với kích thước 43×77×42mm, tải trọng, khe hở và hiệu suất phớt giống hệt nhau. Điểm khác biệt duy nhất nằm ở tiền tố của mã phụ tùng nhà sản xuất OEM, và chúng có thể thay thế cho nhau trực tiếp.

Q2: Những triệu chứng lỗi nào yêu cầu thay thế vòng bi bánh trước này?

Tiếng ồn ù ù liên tục từ bánh trước khi lái xe, rung vô lăng rõ rệt trên 80km/h, rò rỉ mỡ từ vỏ moay-ơ, độ rơ bánh xe lớn sau khi đi qua ổ gà. Chỉ cần thay vòng bi mà không cần thay toàn bộ cụm moay-ơ.

Q3: Sự khác biệt giữa phiên bản rộng 42mm và phiên bản rộng 38mm là gì?

HC46T090804LFT tiêu chuẩn của chúng tôi có chiều rộng 42mm cho xe MPV chịu tải nặng; phiên bản hẹp 38mm phù hợp với xe tải nhỏ nhẹ và không thể lắp lẫn. Vui lòng xác nhận mã khung gầm xe trước khi đặt hàng.