3DACF027F-8BS-AM Đơn vị trục bánh xe 3DACF027F-10S Vòng đệm bóng tiếp xúc góc

Bộ moay-ơ bánh xe 3DACF027F-8BS-AM là một bộ phận được lắp ráp sẵn, tích hợp cao, được thiết kế cho các hệ thống đầu bánh xe ô tô, tích hợp vòng bi chính xác, mặt bích lắp đặt và vòng răng ABS (được đánh dấu bằng "8BS"). Được đổ đầy mỡ bôi trơn hiệu suất cao và được niêm phong bằng các vòng đệm composite kim loại-cao su hai mặt, nó đạt được hoạt động bảo trì miễn phí trong điều kiện dịch vụ xe thông thường, đồng thời đảm bảo hiệu suất chống bụi và chống nước tuyệt vời.

Vòng bi đỡ chặn tiếp xúc góc 3DACF027F-10S tương ứng là thành phần chịu tải cốt lõi của bộ moay-ơ, có thiết kế góc tiếp xúc tối ưu để chịu tải trọng xuyên tâm và hướng trục kết hợp trong quá trình tăng tốc, phanh và vào cua của xe. Được chế tạo từ thép vòng bi cao cấp với các rãnh bi được mài chính xác, nó mang lại độ cứng cao và khả năng chống mỏi, hoàn toàn phù hợp với bộ moay-ơ 3DACF027F-8BS-AM để hoạt động ổn định.

• *Cần báo giá nhanh? Chỉ cần gửi cho chúng tôi mã vòng bi & số lượng của bạn — chúng tôi sẽ phản hồi nhanh chóng.

Hệ thống đầu bánh xe ô tô con, moay-ơ trục trước/sau xe thương mại, bộ phận trục truyền động xe năng lượng mới, thị trường bảo dưỡng sau bán hàng ô tô, phụ tùng sửa đổi xe đặc biệt

• Bộ moay-ơ bánh xe 3DACF027F-8BS-AM: Có thể thay thế cho các sản phẩm tương đương theo tiêu chuẩn OE của các thương hiệu chính như SKF, NTN và KOYO cho xe con và xe thương mại
• Vòng bi đỡ chặn tiếp xúc góc 3DACF027F-10S: Phù hợp với thông số kỹ thuật vòng bi bên trong của bộ moay-ơ dòng 3DACF027F, và tương thích với các vòng bi đỡ chặn tiếp xúc góc chính xác cùng kích thước của các thương hiệu trong nước như ZWZ và LYC

Ngoài ra, chúng tôi còn có các mã sau đây trong kho:

1. H: "8BS" và "10S" có nghĩa là gì trong mã sản phẩm?

   A: "8BS" trong 3DACF027F-8BS-AM đề cập đến thông số vòng răng ABS khớp với đầu ra tín hiệu 8 kênh; "10S" trong 3DACF027F-10S đại diện cho góc tiếp xúc và cấp độ chính xác của vòng bi, được tùy chỉnh cho yêu cầu tải trọng của bộ moay-ơ.

2. H: Bộ moay-ơ 3DACF027F-8BS-AM có thể được sử dụng trên xe không có ABS không?

   A: Có, vòng răng ABS có thể được tháo ra cho các mẫu xe không có ABS, với cấu trúc vòng đệm vẫn còn nguyên vẹn để đảm bảo hiệu suất chống bụi và chống nước.

3. H: Tuổi thọ của bộ moay-ơ và vòng bi tương ứng này là bao lâu?

   A: Trong điều kiện vận hành xe bình thường, tuổi thọ có thể đạt 150.000 km; nên thay thế toàn bộ bộ moay-ơ nếu có tiếng ồn bất thường hoặc quay lỏng.